官宣“脱单”！东莞地铁1号线开通，城市晋级二线新纪元！ 等了整整九年，东莞终于告别了“一线城市”这个带着些许自嘲的标签！2025年11月28日，随着全长57.46公里、设站25座的东莞地铁1号线正式开通，东莞轨道交通网络从单条的2号线迈入了双线换乘的“2.0时代”。这条贯穿10个镇街的交通动脉，不仅重塑了市民的出行方式，更让东莞在“新一线城市”的竞争中，真正拥有了与实力相匹配的交通骨架。 1号线的到来，远不止是增加一条轨道那么简单。它在市民中心站与2号线形成“十”字换乘，实现了中心城区与水乡片区、松山湖片区35分钟直达的高效连接。列车采用最高等级全自动驾驶技术，准点率高达99%，车厢内配备无线充电、等离子空气净化等贴心设计，让通勤变成一种享受。更值得期待的是，1号线在东莞西站可换乘穗莞深城际、莞惠城际，未来还将与广州、深圳地铁线网衔接，成为“轨道上的大湾区”的关键一环。 从“一线”到“二线”，这背后是东莞城市发展逻辑的深刻变革。双线交织成网，极大地提升了城市内部流动性，促进了资源要素在更大范围内的优化配置。对于常年在多个镇街间奔波的东莞人来说，地铁网络的完善，意味着生活半径的扩大和时间成本的节约，是实实在在的获得感。 东莞地铁的“脱单”，也为新一线城市的基础设施建设提供了样本。它证明，一座城市的能级提升，需要前瞻性的规划和持续的投入。随着1号线支线及后续线路的规划建设，东莞的“多线时代”正加速到来，这座制造业名城正在轨道上跑出新的加速度！ 广东
