日本方面消息 日本正式宣布了 新华社北京12月6日电 日本政府5日公布的数据显示，日本10月消费者支出以近两年来最快速度下滑，给日本经济前景蒙上阴影。 这份数据不是冰冷的数字，而是日本千家万户集体捂紧钱包的真实写照——一场实打实的消费寒冬已经来临。 这场寒冬不是某一个领域的“感冒”，而是全面的“降温”。 日本总务省的细分数据显示，十大消费大类里，食品、居住、交通通信等七个类别都在下滑，只有能源、医疗等少数刚需领域支出略有增加。 这种“七降三升”的格局，说明日本人的消费收缩已经从可选消费蔓延到部分日常开支。 其中，汽车消费的下滑最扎眼，同比大幅减少9.3%，成了拉低整体数据的“重灾区”。 曾经，换辆新款轿车是不少日本家庭的消费习惯，但现在风向彻底变了。 东京、大阪的汽车经销商们发现，进店客户先问的不是配置，而是油耗和保养成本，看完新车转身就去了二手车市场。 越来越多人放弃了“一步到位”的想法，要么选择价格低廉的微型车，要么入手性价比更高的二手车，甚至有家庭把开了十年的旧车修修补补继续用。 汽车消费的遇冷，说到底是日本人钱包被反复挤压后的必然选择。 最核心的矛盾，就是物价涨得比工资快太多，形成了“收入追不上物价”的恶性循环。 手里的钱越来越不值钱，日本人只能在开支上“精打细算”。 除了不买新车，大家连手机套餐都在降级，低价基础套餐成了主流，导致通讯费连续四个月同比下降。 超市里，打折食品货架前的人越来越多，进口水果、高端食材的销量大幅缩水，不少家庭的购物车都被平价本地食材填满。 这种消费收缩，表面看是短期压力，根子上是日本经济积年累月的结构性矛盾总爆发。 首当其冲的就是人口老龄化，日本65岁以上人口占比快到30%，消费能力强的青壮年群体不断萎缩，整个消费市场天然缺乏增长动力。 年轻人更不敢花钱，调查显示超六成刚毕业的年轻人把“存钱”当首要目标，买房买车都排在后面。 雪上加霜的是日元贬值。近期日元对美元汇率一直低迷，逼近1美元兑160日元，而日本又是个高度依赖进口的国家，能源、粮食、工业原料的进口成本跟着暴涨。 这些成本最终都转嫁到了消费者身上，让本就紧绷的家庭预算雪上加霜。 面对困境，日本政府的应对措施显得有些“杯水车薪”。 虽然推出了定额减税、能源补贴，但相比持续上涨的生活成本，这点补贴根本不够看。 10%的消费税还在高位运行，进一步抑制了消费意愿，政策调控陷入“越调越被动”的怪圈。 消费低迷早已引发连锁反应，最直接的就是商业领域的“闭店潮”。 从曾经的“消费大国”到如今的“省钱潮”，10月的消费数据只是日本经济困境的一个缩影。 IMF已经下调了日本明年的经济增长预期，所有人都清楚，若消费这台“引擎”始终转不起来，日本经济只会在低迷的泥潭里越陷越深。 这场消费寒冬不是短期“感冒”，要想回暖，得先解决物价与收入的失衡，打破那些积年累月的结构性枷锁，而这显然还有很长的路要走。
