为什么大家现在宁愿等网约车，也不坐出租车？很简单，因为现在的出租车，已经彻底活成了自己当年最瞧不起的样子，价格不透明、服务看运气、体验像开盲盒。 先说说最让人糟心的价格问题，出租车的计价器有时候就像个不听话的调皮蛋，明明看着直线距离不远，跑下来费用却能让人吓一跳。南昌就有位女士从南昌西站坐出租车去医院，明明正常路线花不了那么多，结果司机故意绕路，最后付了 103 元，后来执法部门查实后，责令司机退还了多收的 23 元，还罚了司机200元。 更让人无奈的是，出租车的定价本身就没优势，济南的网约车单价最低能到1.4 元 / 公里，而出租车8公里内是 2.2 元 / 公里，8公里后还要涨到3.3元 / 公里，一段10公里的路程，出租车比网约车贵 10元左右，要是赶上堵车，计价器滴答滴答跳得人心慌，最后费用能超出预期一大截。 更别提有些司机还会擅自加收燃料附加费，事先不说明，到目的地才提，让人心里很不舒服，反观网约车，下单时就显示一口价，有没有优惠、过路费多少都写得明明白白，不用担心中途涨价的风险。 再看服务，那真是全凭运气，遇到好司机是万幸，遇到不靠谱的能气一整天。上海市政府发布的满意度测评显示，2025年第二季度出租车的“优质服务”类指标得分只有69.27分，其中“规范用语”满意度才 48.92分，很多司机上车不打招呼，下车也不会提醒带好随身物品，有的甚至一路抽烟、大声打电话，完全不顾及乘客感受。 更让人头疼的是拒载问题，早晚高峰、天气不好的时候，想拦辆出租车比登天还难，司机要么假装没看见，要么问清楚目的地后直接拒载，而网约车只要下单成功，司机基本都会按时接送，还能在软件上看到司机的服务评分，低于4.5分的司机大多都能避开。 最后说说体验感，坐出租车就像开盲盒，永远不知道接下来会遇到什么。有的出租车内饰破旧不堪，座椅上全是污渍，空调要么制冷不行要么制热不够，甚至还带着一股难闻的异味，反观网约车，平台对车况有明确要求，车容车貌的满意度远高于出租车。 候车体验更是天差地别，以前觉得出租车随手拦很方便，现在城市里车越来越多，路边拦车不仅危险，还得在风吹日晒雨淋里等半天，而网约车在长沙南站这样的枢纽都设了专属上车专区，有遮风避雨的设施，高峰时段平均候车时间也就5分钟，还能在软件上实时看到车辆位置，不用像无头苍蝇一样到处找车。 支付方式也跟不上时代，虽然现在很多出租车也支持扫码支付，但偶尔还是会遇到司机说扫码机坏了，让用现金的情况，而网约车全程在线支付，下车直接走就行，还能自动生成发票，不用跟司机扯皮。 说到底，不是大家不愿意坐出租车，而是出租车在价格、服务、体验上的短板越来越明显，而网约车刚好补齐了这些缺口，所以哪怕要多等几分钟，大家也愿意选择更省心、更划算、更靠谱的出行方式。
