日本是坏但不傻，对华投资大增55%，什么供应链搬离中国，喊的很起劲，最后吃了亏还得来找东大。雷克萨斯要在上海建厂；三菱电机为了应对中国市场，都重新开了一个子品牌，加量不加价；那些没啥技术，又赚不到钱的外资，搞战略收缩，撤就撤吧 日本企业对中国的态度，一直是那种精打细算的风格。2025年前九个月，日本实际对华投资同比涨了55.5%，这数据来自中国商务部统计，金额达到惊人的水平，主要投向制造业和高新技术。日本政府和媒体老爱提供应链多元化，脱钩啥的，但企业不傻，他们看的是实打实的利润。中国市场规模巨大，新能源车销量占全球六成以上，日本车企要是错过，就等于自断财路。 丰田集团旗下的雷克萨斯，就选择在上海金山独资建纯电动车基地，总投资146亿元人民币，这不是小打小闹，而是战略性布局。工厂占地广，计划年产10万辆，还带电池研发中心。日本企业知道，在中国周边找供应商，一天就能凑齐零件，物流成本低12%，这比在本土生产划算多了。三菱电机也聪明，针对中国制造业升级，成立了智能制造科技集团，专做定制化工厂自动化系统。以前卖标准设备，现在改成量身定做，功能提升但价格稳住，这招儿直接抓住了中国工厂的需求痛点。 日本企业不是头铁，他们坏在政治上跟风，但商业上精明得很。喊供应链搬离中国喊得欢，可最后发现，离开中国市场等于丢掉全球份额。松下总裁就直言，失去中国新能源供应链，可能就丢了全世界。日本在华企业回报率高达18.4%，比在美国翻倍，这数据是中国日本商会调查出来的，谁能不眼红？吉野家这种快餐连锁，为中国老人开发易嚼食品，还拿了保健许可，销售额一年涨25%，门店翻台率比日本本土高。 ZACROS公司把折叠容器生产线搬到无锡，因为中国需求占全球一半以上。这些企业算账算得清，政治口号是政客的事儿，商人只认钱袋子。那些没技术、赚不到钱的外资撤离，是市场正常淘汰，低端组装厂关门大吉，留下的都是有硬实力的玩家。日本企业这种务实，源于中国产业链完整，创新能力强，东芝电子和中国伙伴搞碳化硅芯片合作，上游锁资源，下游贴市场，这玩法深度绑定未来增长点。 说起日本对华投资的转变，得从过去几年说起。2020年代初，受地缘政治影响，日本政府推动供应链转移，补贴企业去东南亚或回本土。但企业试水后，发现成本高企，市场响应慢。举例来说，一些日本电子企业移到越南，物流链拉长，零部件供应不稳，生产效率掉10%以上。结果，吃亏后不少企业又悄摸摸回中国。雷克萨斯上海工厂就是典型，丰田砸下巨资，2025年6月开工，预计2027年投产。这不光是建厂，还带研发，瞄准中国电动车爆发。 丰田高层清楚，中国有全产业链，从矿产到组装，一条龙服务，效率碾压其他地方。三菱电机的新子品牌，智能制造科技集团，2024年底成立，专攻中国市场定制FA系统。他们调研过，中国制造业升级需求如海绵吸水，不适应就被本土企业卷走。加量不加价的策略，让他们订单暴增，帮中国工厂提升自动化水平。日本企业这种回马枪，证明了商业逻辑高于政治噪音。 日本企业坏但不傻的点，就在于他们能快速调整。2025年数据表明，对华投资不降反升，制造业占比大。相比美国，日本企业对美投资回报低，项目审批卡壳，补贴不靠谱。日本政府签了5500亿美元协议，但企业不买账，转而投中国即投即赚的市场。 萨莉亚这种意面连锁，在中国区销售额涨25%，一家店一天翻台七次，这速度在本土想都不敢想。日本企业看中中国不只是低成本，现在是创新和规模。新能源、半导体领域，中国领跑全球，日本企业深度合作才能不掉队。那些撤离的外资，多是低端无竞争力，战略收缩正常，市场优胜劣汰。留下来的日本企业，用真金白银投票，供应链撤离喊得起劲，但现实是他们离不开中国土壤。
