modely长续航高速真实表现 昨天跑了535公里,有500公里都是高速/高架路,用电91度。其中约300公里是110-115巡航,约200公里是脚踩125-140一直超车,剩下市区高架路,外面温度温和对续航友好。新电车第一次长途开始有点焦虑,虽然导航充电站规划很详细但怕遇到有问题的充电桩,事实只要在高速充电一点不会有问题。ps辅助驾驶好用,车流多的时候只要不着急可以一直让辅助驾驶开,我是着急所以开到130左右一直超车,而且之前在市区高架开eap还会一直刮雨刷在高速上没这情况


modely长续航高速真实表现 昨天跑了535公里,有500公里都是高速/高架路,用电91度。其中约300公里是110-115巡航,约200公里是脚踩125-140一直超车,剩下市区高架路,外面温度温和对续航友好。新电车第一次长途开始有点焦虑,虽然导航充电站规划很详细但怕遇到有问题的充电桩,事实只要在高速充电一点不会有问题。ps辅助驾驶好用,车流多的时候只要不着急可以一直让辅助驾驶开,我是着急所以开到130左右一直超车,而且之前在市区高架开eap还会一直刮雨刷在高速上没这情况


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