或许你会抬杠，但这就是事实！ 3月，小米SU7销量2.92万辆 5月，小米SU7销量2.8万辆 7月，小米SU7销量2.44万辆 9月，小米SU7销量1.96万辆 10月，小米SU7销量1.5万辆 最近三个月小米SU7的销量均低于2万辆，在刚过去的10月更是降到1.5万辆，这说明再好的颜值最终也会被部分人放弃，因为追求内在才是根本。 不过小米SU7这个销量跟别的车型比，还是很牛的，依旧是中大型轿车销冠，也比model 3销量要好不少。 最近网传小米SU7将迎来多维度升级，其中包括三电系统，智能辅助驾驶系统以及底盘操控等12个方面。升级后的小米SU7要是保持原价，估计订单量又要上涨了。 虽然小米SU7销量下降了，但是另一款车小米YU7单月销量33662辆，吊打model Y，不得不说小米汽车还是很多年轻人购车第一选择。
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耀眼的撞针
召回11多万辆也是事实
绅士的流氓 回复 11-11 14:02
去看看国家强制召回的 有安全问题 只是被小米美化了
Sunday 回复 11-11 12:38
一款刚上市不久的车就被强行召回（不多才十一万两）！它证明了什么呢
COO狮头鹰
柯基犬还在助纣为虐
盖世英雄缺匹马 回复 11-11 11:49
好好说话 不用张嘴骂人
◢沉默是首歌 回复 11-11 13:29
有些人看到小米好了，如丧考妣
杜劲
小米车是瑕不掩瑜的好车，没啥好争论
要要 回复 11-11 12:34
怕就怕瑜没了
耀眼的撞针
年轻一代也想想活着，不要打着年轻一代的旗帜，我们要的是安全，好看不是第一位
燕南飞
硬黑，小米现在是唯一要等车的车企
snowy 回复 11-11 14:34
制造能力不行，就这么几台销量还造不出来。
用户15xxx44
产量都给了YU7吧，你这样就是说一半留一半了，硬黑啊
盖世英雄缺匹马
升级换代必须快，这是电车与智能的基本要求，看看理想L9被吊打就知道升级的重要性。