高速费真能0元了？多条老高速陆续免费，背后这事儿更提气 长沙司机过高速时差点以为机器坏了！11月2号走长永高速去机场，收费杆抬得飞快，屏幕上赫然显示“通行费0元”，跑了30年的路，居然真的不花钱了。 这长永高速可不是普通路，是湖南第一条高速，1994年就通车了，27公里串起市区和机场，以前跑一趟10块钱。现在服务满31年，终于按“零费率”免了费，成了湖南头一条长期免费的高速。 所谓“零费率”也挺有意思，不是拆了收费站，而是本路段不收钱，该代收其他路段的费用还照收。ETC车照样走专用道，领卡缴费流程不变，就是钱包省了笔钱，特方便。 最开心的得是天天跑这条线的人。有个吴先生家住浏阳，每天往返通勤，以前一个月光过路费就得400多，现在这笔钱直接省了，笑得合不拢嘴，说这是最实在的福利。 其实今年免费的高速不止这一条。武汉天河机场高速6月份就免了，17.8公里跑了30年，终于结束收费；天津的津沧高速2月份也停了费，都是到了收费年限的“老资格”。 这里面最波折的得是成都那两条高速。去年有个叫胡磊的律师发现，城北出口高速悄悄延期收费，他申请信息公开，结果被说“涉密”，直接把交通厅告上了法院。 这事儿一闹，全国都盯着。今年9月终于有了结果，不光城北出口高速9月17号停了费，成绵高速也提前在9月4号就免了费，都是按“零费率”运营，也算给了大伙一个交代。 为啥这些高速能免费？全靠《收费公路管理条例》撑腰。经营性高速最长能收30年，政府还贷的最多20年，到期了必须停，谁也不能随便延期，这规矩硬气得很。 早年修高速花钱又费力，收费是为了还贷款、搞维护，现在本钱收回来了，就该还给老百姓用。像广东的广佛高速，1989年通车，国内都排第二，到期就免费，这才叫说到做到。 不过也有人担心，免费了车会不会挤爆？之前成绵高速免费后就有点堵，而且路的养护钱从哪儿来也是问题。但不管咋说，到期就停费的规矩得守住，这才是关键。 这些老高速免费，不只是省了几十块钱的事儿。它说明当年修路人的承诺兑现了，法律定的规矩生效了，这种说到做到的实在劲儿，比省钱更让人心里踏实。 想想以前总听说“高速收费到期续期”，心里就犯嘀咕。现在看着一条接一条的高速停了费，才明白规矩就是规矩，该给老百姓的实惠，早晚都会到。 你们家附近有没有快到收费年限的高速？说不定哪天出门，就遇上“通行费0元”的惊喜了。这事儿也提醒咱，该是咱的权益，就得好好盯着，对吧？
