荷兰现在收场难了。路透社最新的报道说，白宫准备救场，让中国封装工厂即将发货。因为全球的汽车工厂，现在都非常担心。 芯片断货，产线一定会停，这将造成巨大损失。荷兰现在仍然嘴硬。坚称自己这么做，是因为安世公司存在治理缺陷，但是美国媒体一边倒地认为，这和美国的50%穿透监管规则有关。 安世半导体本来是家全球有名的芯片企业，2019年被中国的闻泰科技花了340亿买下，成了中国企业控股的公司。 荷兰之前从没说过治理有问题，直到今年9月底突然翻出1952年的老法律《物资供应法》，打着“国家安全”的旗号把安世给接管了，冻结资产不算，还把中国的CEO给撤了，股权都交给第三方托管，等于直接抢了中方的控制权。 后来安世中国发公告揭穿了真相，说根本不是什么管理问题，反倒是荷兰总部欠着东莞工厂10亿元货款没给，这哪儿是治理缺陷，分明是想赖账还抢控制权。 荷兰这么干，本来是想跟着美国的步子卡中国的脖子，可没料到自己先掉坑里了。安世这公司看着总部在荷兰，其实真正能干活的产能全在中国，光是东莞的封装测试工厂就占了全球七成以上的量，一年能做出500亿件芯片成品，4000多个工人天天盯着生产线。 封装测试就是把芯片的零件装起来变成能用的成品，没有这一步，再好的设计和原材料都是废铜烂铁。 荷兰总部只握着点晶圆原料，以为断供晶圆就能逼中国低头，结果中国这边早有准备，安世中国说库存够用到年底，还在找新的晶圆供应商，根本没被卡住。 真正慌了的是全球的汽车厂，尤其是欧美那些大车企。安世的芯片卖给2.5万家客户，其中欧洲汽车市场近三成的份额都靠它撑着，大众、宝马这些牌子的生产线都等着用它的芯片。 之前芯片短缺的时候，不少车企就停过产，一辆车造不出来就少赚几十万，要是这次真断供了，损失得是天文数字。 美国的汽车厂也一样依赖这些芯片，要是欧洲产线停了，美国的零部件供应也会跟着出问题，白宫一看这架势赶紧出面，让中国的封装工厂发货，其实就是怕自己的汽车业跟着倒霉。 这事儿的根子，还是美国那个“50%穿透监管规则”在作祟。美国搞了个规矩，只要中国企业持股超过一半，就算是“被中国控制”，相关的技术和产品都得受严格管制。 安世是中国企业全资收购的，正好撞在了枪口上。法院文件后来曝光，美国早在6月份就偷偷催荷兰换掉中方CEO，就是想绕过这个规则，把安世的控制权抢回来。 荷兰这边正好有看守政府想靠对外强硬转移国内注意力，就跟着美国演了这出戏，嘴上说治理缺陷，实际就是帮美国执行监管规则。 可荷兰没算明白账，这么一闹不仅没占到便宜，反而把自己的宝贝企业ASML给坑了。ASML是荷兰的光刻机巨头，而制造光刻机离不开稀土，全球大部分稀土都得从中国买。 中国一看荷兰不讲理，就升级了稀土管制，等于掐住了ASML的命脉。 之前荷兰就跟着美国卡ASML的设备出口，2023年开始限制DUV光刻机卖给中国，2024年连维修服务都停了，结果ASML的对华销售额一路下滑，2025年预计少赚30多亿欧元，股价跌得厉害，荷兰商会天天去政府门口请愿，说这是自断臂膀。 现在荷兰是骑虎难下，想硬撑着说不是因为美国的规则，可全世界都看得明白。美国媒体一边倒地戳破真相，就是因为这事儿根本藏不住——要是真的只是治理问题，何必动用几十年不用的老法律？何必刚好在美国催完之后就动手？ 更别说白宫急着救场的样子，根本就是怕美国自己的产业受连累。荷兰本来想借着美国的势力压中国，结果发现自己成了棋子，不仅商业信誉丢了，还把ASML和欧洲汽车业都拖进了泥潭。 中国这边的反制也很实在，除了稀土管制，还对安世的出口下了禁令，等于直接切断了欧洲车企的芯片来源。 这一下就让全球看清了，现在的供应链早就不是谁想卡就能卡的，中国握着实实在在的产能，离了中国的封装工厂，就算有设计图和原料也造不出能用的芯片。 安世中国现在还宣布以后交易都用人民币结算，不少欧洲车企赶紧去开人民币账户，等于在美元的地盘上撕开了个口子。 荷兰现在嘴上硬，心里其实早就慌了。要是中国的封装工厂真不发货，欧洲汽车厂停摆的损失得算在它头上；要是继续跟着美国硬干，ASML的日子更难过，稀土供应一断，光刻机都造不出来。 白宫出面救场就是给双方找台阶下，既保住了美国汽车业的利益，也让荷兰不至于彻底崩盘。 说白了，荷兰这是搬起石头砸自己的脚，跟着别人的指挥棒乱舞，最后把自己缠进了死结，现在也只能靠着嘴硬撑面子，真要收场还得看中国这边的态度。
