城市通勤把汽车换成摩托车,日常体验真的会更好吗? 每天开车上班,单程15公里

骑行安全观 2025-11-01 21:36:18

城市通勤把汽车换成摩托车,日常体验真的会更好吗? 每天开车上班,单程 15 公里,高峰期堵车能耗掉一个多小时,油费、停车费、保养费加起来也是一笔不小的开销。最近在考虑是不是可以换成摩托车通勤。身边有朋友说摩托车通勤能省去堵车烦恼,停车也方便,感觉效率会高很多。但也有人担心安全问题、风吹日晒雨淋的体验,以及城市「禁摩」政策的不确定性。自己犹豫不决,毕竟这涉及到日常出行方式的重大改变。想听听有过汽车换摩托车通勤经历的朋友们,这种转变后的实际体验和感受究竟如何?有哪些是值得分享的?------------------------------------ 处于禁摩城市,我分享一下我骑电动车的体验。 以前的情况: 通勤距离单边9公里左右(看路线),开车2个大堵点,早高峰30分钟保底,晚高峰2小时正常。因此,如果开奔驰上班,平均油耗14-15,综合保养等费用大概800-1000每月,开电车上班,1个月电费100左右。 现在的情况: 去年开始换了某核的所谓“最强电单”,电池换了大单体,其他的全部搞下来总费用18k,具体性能为了避嫌,就不多介绍,总之和题目应该是可以对应的。上下班正常走不闯红灯,15分钟足以。原因很简单,车不多的时候,车子的速度可以走机动车道不会被按喇叭,堵车的时候可以走自行车道,所有的红灯都只需要排一次队。 从此早8的活动可以多睡半小时,充电8块钱可以一周通勤,生活质量大大提高。因为可以在工作单位3km范围内随意选择吃饭、按摩、洗脚等活动,无需担心没车位堵车等,省的那点油钱可以正大光明的给老婆孩子买点零食。 短途出差座高铁,背着书包把电单车往车站随便找个地方一停,回来的时候再晚也不慌,没地铁无所谓,也不用排队等车。 天气好,带上头盔,听着音乐,看着屏幕的导航,30公里以内我是可以不开车,不是因为费用,而是自由。 天气不好,就老老实实开车吧,肉包铁,为了自己少受苦。

0 阅读:0
骑行安全观

骑行安全观

感谢大家的关注