中国制裁有没有用？看看今天的洛马就知道了，什么叫“慢性死亡” 这话可不是空穴来风！这个曾经在全球军工界横着走的巨头，如今被中国的制裁掐住了七寸，一步一步走向衰落，每一个困境都透着“早知今日何必当初”的狼狈！ 咱先说说这制裁的由头，洛马纯属自找的！一次次踩着中国红线搞对台军售，F-35战斗机、爱国者导弹系统说卖就卖，把中国的核心利益当儿戏 。真当中国的警告是耳旁风？2020年7月，中国首次把洛马列入“不可靠实体清单”，禁进出口、限投资，算是敲了记警钟 。可洛马压根没当回事，照样我行我素，结果制裁一波比一波狠！2022年冻资产、禁高管入境，2023年不准新增投资、禁参与政府采购，到了2024年6月，直接全面禁止其在华商业活动，等于彻底关上了中国市场的大门 ！这哪是制裁，简直是精准点穴，打在洛马的痛处上！ 更要命的是稀土这张王牌，直接掐断了洛马的生产线！全球90%的精炼稀土都出自中国，军工制造离了它根本玩不转 。就说洛马的王牌F-35战机，每架得用408公斤稀土，光关键的钐磁铁就需要23公斤，少了这些，战机的引擎、雷达、制导系统全得歇菜 。中国一限制稀土出口，洛马立马慌了神，赶紧找澳大利亚、加拿大的供应商救急，可这些国家产量低不说，价格比中国高5%-8%，质量还不稳定 。结果就是F-35生产进度严重滞后，2023年积压订单达450架，交付量连计划的一半都不到，五角大楼都忍不住公开批评它“效率低下” ！这就是挑衅中国的代价，供应链断了，生产线停了，损失的全是真金白银！ 成本飙升、利润暴跌，洛马的日子越来越难熬！稀土进价涨了，研发替代材料又砸了数亿美元，F-35每架制造成本从8000万美元一路飙升，直接压缩了利润空间 。2023年财报显示，洛马航空部门利润率从10.2%骤降到8.7%，2024年净利润率更是跌到4.7%，全年还录得17亿美元税前损失 。股价也跟着遭殃，2023年暴跌超25%，投资者纷纷用脚投票 。更讽刺的是，为了维持生产，洛马只能找美国政府哭穷，五角大楼无奈追加78亿合同给它输血，可这不过是杯水车薪，根本解决不了根本问题 ！洛马这是从“军工巨头”活成了“伸手要钱的乞丐”，太丢人了！ 市场份额被抢、声誉扫地，洛马的竞争力直线下滑！原本稳拿的国际订单，因为成本高、交付慢，被竞争对手趁机夺走 。2023年欧洲某国军售合同，洛马直接输给了法国达索；波音、诺斯罗普格鲁曼也没闲着，疯狂抢占洛马流失的市场 。连欧洲盟友都怕了，德国、法国鉴于洛马交付延误，纷纷拒绝续约，生怕被拖下水 。更丢脸的是，2025年美国军方验收F-35时，上百架战机因质量不达标被拒收，仓库里积压的不合格武器价值高达1600亿美元 ！这口碑一崩，想再翻身可就难了！ 洛马的困境，说白了就是傲慢付出的代价！当初以为自己家大业大，中国制裁无关痛痒，却没料到中国能精准打击其供应链命脉 。中国的制裁不是要一击致命，而是慢慢收紧绳索，让它在成本、供应链、市场的多重压力下逐渐失血 。这背后是中国捍卫国家主权的坚定决心，也是“反外国制裁法”的强大威力，任何触碰中国底线的企业，都必将付出惨痛代价 ！ 中国制裁的意义，远不止惩罚洛马一家企业。它更是给所有妄图干涉中国内政的外部势力敲响了警钟：中国的核心利益不容挑衅，任何分裂行径都将遭到坚决反制 。洛马的“慢性死亡”，就是最好的证明！ 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
