“这是什么道理？”浙江桐庐，男子深夜驾驶货车在省道行驶，途中压死了一条狗，男子赶时间，加上以为是轧到块石头，没有停车检查直接离开了。就在当晚一三轮车路过该路段时，因为没有开灯轧到狗后，导致三轮车侧翻，一老婆婆被甩出车外，最终因抢救无效身亡。最后的处理结果更是让人意外。 内蒙古晨报十月三十一号报道了这则某货车司机深夜撞死狗后离开，尸体导致一老人驾驶三轮车翻车人亡的新闻，事情的经过是这样的。 李某是一个货车司机，平常走南闯北的，有时为了赶时间，晚上开车也是家常便饭，好在他 开车习惯比较好，也不疲劳驾驶，多年下来没有过发生过什么事故。 时间来到今年的九月二十五号，李某又接到个从河南出发的长途订单，因为客户要求的比较急，李某只得昼夜兼程。 当晚十点半左右，就在货车通过杭州219省道桐庐段时，李某突然感到车子传来咯噔一声，好像是轧到了什么东西。 根据经验李某判断是轧到了石块，毕竟这里是省道，路况没有那么好，路上有石头、水坑都是正常的，再说要轧到了小动物什么的，不可能连一点动静都没有。 想到这里李某没有停车检查，继续朝着目的地赶去了。 第二天一早，就在李某还在赶路时，突然接到桐庐警方的电话，对方让他尽快过来配合调查，有一起交通事故怀疑和他有关。 刚接到电话的李某感觉很纳闷，这一路上都很顺利啊，怎么突然和交通事故扯上关系了，这让他一度以为是诈骗电话。 在经过多次证实确实是民警的电话后，李某不敢休息，在送完货后又立马赶了过去。 这时李某才知道事情的全部经过，当时他轧过去的根本不是什么石块，而是一条狗，因为没有处理现场，在次日凌晨两点多的时候，正好有人骑三轮车路过该地段。 因为是深夜，加上三轮车没有开车灯，好巧不巧就轧到了狗的尸体上，三轮车失去平衡后当场侧翻了，车上71岁的老婆婆被甩出车外，最终重伤不治身亡。 在事故发生后，因为一直没人来认领这只狗，只能当做野狗处理，现在狗又是被李某开车撞死的，最终民警给出了三轮车主主责,承担70%责任，李某次责承担30责任的责任认定结果。 对于这个结果，李某直呼冤枉，三轮车车主更是不肯接受。 李某坚持认为自己无责，三轮车主全责，毕竟自己是正常行驶，没有超速、没有酒驾，是野狗晚上突然窜出来躲避不及才撞上的；三轮车主更不用说了，没有正规的行驶证不说，晚上行驶也不开个车灯，这出了事肯定是他全责啊！ 三轮车主则一口咬定要李某负全责，毕竟事故的发生就是因为货车司机撞死了狗，又没有及时处理，这才导致后面的意外，李某不负责谁负责？ 那么，从法律角度，如何认定这件事呢？ 1、如何判定三轮车主的责任？ 根据《道路交通安全法》第十九条规定：驾驶机动车的前提是持有合法有效的机动车驾驶证，无驾驶证者严禁驾驶机动车；驾驶人需按驾驶证载明的准驾车型驾驶，且驾驶时必须随身携带驾驶证；除交通管理部门外，任何单位或个人不得收缴、扣留驾驶证。 该事件中三轮车主无证驾驶行驶，深夜在省道行驶，且没有按规定开启车灯，其行为明显违反了上述规定，肯定是违法的。 根据《道路交通安全法》第九十九条第一项规定：未取得机动车驾驶证驾驶机动车；机动车驾驶证被吊销后仍驾驶机动车；机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的，由交通管理部门处以二百元以上二千元以下罚款；可并处十五日以下拘留。 三轮车主无证驾驶且发生了严重交通事故，依法需要事故承担主要责任。 2、如何判定李某的责任？ 根据《道路交通安全法》第70条规定规定：造成人身伤亡的事故：“救人为先，保留证据”；未造成人身伤亡的事故：“协商优先，按需报警”；仅轻微财产损失的事故：“先撤后谈，高效处置”。 其中，仅轻微财产损失事故的认定，需同时满足两个条件：一是损失轻微（如车辆轻微刮擦），二是基本事实清楚（如责任方明确）。当事人应先撤离现场至安全区域，再协商赔偿。 李某深夜驾车意外撞死了狗，属于明显的交通事故，符合上诉的仅轻微财产损失事故的认定范围，李某应该立即停车并保护现场，并报警处理，而不是直接驾车离开。 客观上说，也正是因为李某直接离开，没有处理现场，导致三轮车轧到狗尸体后侧翻人亡，依法需对这次事故承担次责。 综上分析，民警的事故认定是合法合理的，如果当事人对于事故认定存在疑问或不服，也可以申请行政复核；对复核结果仍不满意，还可以申请行政复议或行政诉讼。 目前，双方正在等待复核结果，出来后如果无异议，民警就会组织双方就赔偿问题进行协商。 那么，对于这事你怎么看？
