但你也得接受它“堆料”带来的小毛病，有些车市区油耗12L打底，双离合低速还是会小

但你也得接受它“堆料”带来的小毛病，有些车市区油耗12L打底，双离合低速还是会小顿挫，年限一长塑料件偶尔异响，就像穿得潮但鞋子有点磨脚。 再看奇瑞，典型“理工直男”，发动机热效率41%，1.6T、2.0T拿“中国心”十佳拿到手软，出口量连续十几年第一，国外撞测试五星那种，底盘整、车身刚性高，老司机都说“十万公里刚过磨合期”，瑞虎8、艾瑞泽8把空间、油耗、价格算得明明白白，保养一次六七百块，4S店还送终身质保，后期省钱像自带理财；可它审美真的直——外观内饰总少了点惊艳的感觉，车机UI像十年前的安卓，新车味还重，品牌声量也小，开回村儿大爷可能问“这啥车？得七八万吧？” 所以，如果你两三年就换车，想要配置炫酷、保值率高、开出去有面儿，闭眼选吉利，卖车时多卖那一两万就当赚回油费。 要是打算一开到报废，想省心安生、油箱小还能跑，发动机变速箱巴不得传代，那就奇瑞，省下的油钱和保养费够你带全家吃十顿火锅。 一句话：想“谈恋爱”选吉利，想“过日子”选奇瑞，都是国产好货，别纠结，早下单早享受，再晚半年又得加两千购置税。