不管你信不信，这就是赤裸裸的现实！ 小米: 市值8861.77亿元 比亚迪: 市值8218.68亿元 长城汽车: 市值2116.8亿元 上汽集团: 市值1883.3亿元 理想汽车: 市值1924.67亿元 吉利汽车: 市值1432.72亿元 长安汽车: 市值1250.17亿元 广汽集团: 市值878.88亿元 小米居然以8861.77亿的市值，超过了比亚迪的8218.68亿，要知道以前提起市值，大家默认比亚迪是国产车企“一哥”，现在连做手机起家的小米都追上来了，这现实也太魔幻了！ 再看其他车企的市值，更是几家欢喜几家愁。长城汽车2116.8亿、理想汽车1924.67亿还能稳住第二梯队，但上汽集团1883.3亿、吉利汽车1432.72亿就有点“掉队”的意思，长安汽车1250.17亿、广汽集团878.88亿更是被拉开不小差距，最让人意外的是，小米一个“跨界玩家”，居然把大半传统车企甩在了身后。 其实这背后不是“车企不行了”，而是赛道逻辑变了。小米市值能冲上来，不光靠手机业务，更靠“人车家全生态”的想象空间，小米汽车SU7上市半年就卖了12万辆，智能座舱、自动驾驶的技术亮点戳中了年轻人，加上米家家电、手环等产品的联动，资本市场更看好它的生态潜力。 反观比亚迪，虽然市值被反超，但底子依然能打：2024年销量超300万辆，三电技术、刀片电池还是行业标杆，只是新能源赛道越来越卷，特斯拉、问界都在抢市场，加上比亚迪重心在产能扩张和技术研发，短期市值波动也正常。 最让人唏嘘的是传统燃油车企，上汽、广汽这些曾经的“巨头”，市值连小米的零头都不到，不是它们不努力，而是新能源转型太慢，上汽新能源销量占比刚到20%，广汽埃安虽然能打，但扛不起整个集团的市值，对比小米“all in”新能源的狠劲，差距一下就显出来了。 不过也有人说“市值是虚的，销量和利润才是实的”：比亚迪2024年净利润超200亿，小米汽车还在亏损，这波反超可能只是短期现象。但不管怎么说，小米能闯进“车企市值第一梯队”，已经打破了传统车企的格局。
无心生大用有物不通神
米偷公司水军文章！世界500强大佬不至一个说过：圾米产品没一件是成熟的
用户16xxx40 回复 11-01 10:29
别人偷技术可耻！你们偷心脏却洋洋得意？真的把无耻发挥的淋漓尽致！
用户16xxx40 回复 11-01 10:31
你们怎么可以嚣张到如此地步？谁给你们的胆子？去割人腰子的？
真理越辩越明
小米算的是整个小米。不是小米汽车。。。
用户37xxx19 回复 11-01 10:05
能玩科技的哪个不是大佬，偷别个技术能活的好好的不是本事是什么，你以为就小米有法务。
小爱 回复 用户37xxx19 11-01 10:43
偷永远是偷
相反的我
比亚迪是比不过米：比亚迪没有车规级抽纸盒，也没有多一度的座椅，更没有车速两百公里瞬停的技术，更不用说16.8亿次的驾驶模式了。。。。。
驳虎
偷米这市值…一言难尽啊，劣币驱逐良币的世道
白驹过隙
五毛党
用户10xxx83
小米汽车能跟比亚迪比
老军 回复 11-01 09:06
汽车比不过，小米有有机那些电子产品
大胖子
小米不好好做产品，天天玩营销。造手机15年左右了，手机发热卡顿问题还是存在。汽车这种大件还玩营销，也就是骗骗不懂车的小年轻，有钱的还好，那些一般家庭贷款消费的压力太大了。
坤派首席避战官 回复 11-01 11:18
刚开始就饥饿营销劝退，然后入手魅族，现在还是这牌子。虽然现在半死不活的样子[并不简单]
时间这把杀猪刀 回复 11-01 11:50
关键是有人信啊。
望月怀远
美爹不卖给小米芯片，小米市值迅间为零！比亚迪几乎不受影响！这就是真技术和偷技术的区别
GG bond 回复 11-01 07:04
对的，要是要告的话，要一同起诉8家公司了！
用户37xxx46 回复 11-01 07:39
你都说了，那是他美爹，断供谁，也不可能断供自己儿子。
用户10xxx03
垃圾小米，终生绝缘
用户37xxx13
光有市值，固定资产有多少，核心技术专利，品牌价值……
小侃天下
前两天刚刷到的。根据国家市场监督管理总局公告，小米汽车于2025年9月因L2辅助驾驶系统安全隐患，分两批次强制召回共计11.7万辆SU7标准版电动汽车，涉及2024年2月至2025年8月生产车辆。召回原因：L2高速领航辅助驾驶在极端场景下可能无法及时识别障碍物，增加碰撞风险。
蕉桩大虾 回复 11-01 07:28
小米说了，这次召回是升级。你再这样乱说，小心小米的法务部找你
卖女孩的小火柴 回复 蕉桩大虾 11-01 09:37
小米就喜欢玩各种文字游戏
小胡
这实在令人担忧，实业的市值不如一个专门虚假营销的一家窃贼代工公司！可悲
用户10xxx31
刚看了比亚迪汽车市值9189亿（未包含电子产业市值）
老高头
按小编逻辑，华为0市值，早就出局了！
老高头 回复 11-01 09:46
市值第一的偷0市值的！
阳光
拿整个小米市值当做小米汽车的市值，真有意思，再说了小米汽车貌似生产销售都不是一个公司😓
小时光
忘记加一行了:小编月薪2500
学无止境
不要捧一个踩一个，良性竞争做大做强，窝里横算不得本事，目标是地球而不是内卷
曾仁
小米手机占比90%左右，小米汽车是新拓展业务，说明不了汽车的情况！
A.A巨人
滑天下之大稽，偷鸡摸狗之辈，登堂入室。
大电
小米是资本运作而已，成不了伟大的企业
用户58xxx29
呵呵，且不说这数据哪里来的，那就看谁笑到最后，但绝对不可能是xm！
jian520320
坚决抵制辣鸡坑人米
yan
最高兴的是米国，这是一个替他们挣钱的🐶！
用户10xxx23
小米只是一个组装厂而已。
秋天的情
吉利的市值严重低估，市场中高低端车型销量占有率最均衡的车企，技术不是最厉害，但是一直没掉过队，吉利就像日本的丰田，玩的很均衡
一啸
小米股票一个跌停板市值蒸发超一半。
赚钱养佳 回复 11-01 08:12
你真会算数[捂脸哭]
随意~~```
恒大就没卖过车。恒大也排名很高。现在了？这个能说明什么？
奔跑
你市值再高，也是比亚迪才是车企第一！
可乐有毒
小米，不是小米汽车
今天饿着吧
论造车，给长城提鞋都不配
用户10xxx90
其他的车企怎么跟小米比，小米高达十几亿种的驾驶模式一辈子都用不完！
少妇划船不用浆
小米全家带上比亚迪就一个汽车来比，雷军只教会5毛党这些吗？小字才是精髓
用户10xxx43
曾经的恒大市值是多少？
锋哥
传统车企都是脚踏实地搞研发，抓品控，逐渐提升产品力。小米啥核心技术没有，一上来就是各种吹，玩文字游戏
若只如初见，，
小米汽车能起来，全靠雷军的人格魅力
宏志
小米车规级纸巾盒市值达8800多亿，全球第一。小米插座做到市值8800多亿，全球第一。
宏志 回复 11-01 10:57
技术偷习惯了，现在连概念也偷了[狗头]
小雨
实干兴邦，坑蒙拐骗致富。
去年买了个表
小米牛逼
jhhxd
谁能骗到钱，谁的市值高
用户19xxx27
小米被炒高的
用户10xxx03
应该标上各家公司负债多少。
用户10xxx73
继续洗
黑洞
谁给估值的！
风废旧回收
底盘都没有的电动车还市值第一，吹牛逼
来自猩猩的你
犹太资本投资哪个，哪个就暴涨
孤独半生换你一世
他们营销这一块得跟雷老板学习
米饭
那为啥市值这么高 还要用着比亚迪的技术？ 连电芯都要买比亚迪的？
绿草枫云
只要定语足够多，卖1辆车也能排第一
天天向上
外资有控股的中国公司外资能不炒么[滑稽笑][滑稽笑]
殁殁
天天在这吹小米？为了五毛钱真是拼了，经济这么差了吗
用户10xxx60
有什么用呢，蔚来当初的市值都超过宝马和奔驰了，你觉得他们会觉得自己比不过蔚来吗？
道格拉斯
总觉得比亚迪的迪链总有一天会爆雷。还有理想的市值，虚高了。
蕉桩大虾
小米亏损很正常啊，你买它家的车，雨田君给你免费送一大堆东西，不亏钱才怪🥱
西门吹雪
小米集团和小米汽车不是一家公司，别混为一谈！！！
用户89xxx78
小米提安全呵呵
岳池浪人
小米汽车亏损？那资本家都是傻子！
用户13xxx62
珍惜生命，远离黑米。
杰仔
小米是整个集团的市值，比亚迪是汽车部分的市值，拿这样来比?
透心凉
小米有个锤子的生态，全是供应链的拿来贴牌的东西，有什么拿得出手的核心技术？
海天
米偷水军说什么都不要相信
又是秋风
真不要脸到了每个细节
不落的太阳
小米市值全球第一
上善若水
小米现在的市值1.15万亿啊，一个多月前是1.5万亿，何时成了八千多亿？
爱国青年
杂粮好像比苹果市值还高
pfhu
这个真恶心
仲于平凡
挤挤水分就干瘪的样子
用户10xxx82
有可比性吗
一片天
小米算生态吗？
用户59xxx50
这种市值是资本玩的偷换概念伎俩，已经被玩成注册资本了，都是杠杠泡沫，和实力越来越不对等了。
wei
垃圾汽车也吹
印丰
家里的大米变质发霉了
贺辉煌
吉利比理想还低，这泡沫太大了