这就是赤裸裸的现实，雪铁龙已经成为过去式。 2010，雪铁龙卖了22.4万辆。 2015，雪铁龙卖了29.8万辆。 2020，雪铁龙卖了2.2万辆。 2024，雪铁龙卖了1.95万辆。 真是不看不知道，一看吓一跳，仅仅十五年时间，雪铁龙在我国的年销量从20多万台变成一万多台，这销量崩塌速度太快，确实令人嘘唏啊！目前雪铁龙很多款车早已经都停产停售，就剩下两款车，简单来说就是已经放弃抵抗。 在那么多进入我国市场的外国车企中，混得最惨的就是法系车，虽然美系车和韩系车销量大跌，但还有一定销量，特别是韩系车，在我国生产，然后大量出口到国外。反观法系车标致，DS，雪铁龙以及雷诺，销量一个比一个惨，曾经标致卖的很好，现在销量也崩了，好不容易打造一个DS高端品牌，结果不被市场接受，雪铁龙也被市场边缘化，雷诺在国内的所有车型早已经停产。一句话总结就是，法系车全面败退全球最大的汽车市场。 当然不得不承认法国仍然是全球顶流的汽车强国，虽然失去了我国市场，但法国Stellantis汽车集团的全球销量在2024年全球排名位列第4，卖了542万辆，仅次于丰田，大众，现代起亚，也就是说法系车在全球其它国家卖的很好。怎么说呢，既然法系车不愿意发展新能源汽车，相当于选择退出我国市场，好车多的是，不缺法系车品牌。
