斯霍夫，滚蛋！”这一口号响彻了荷兰的街头。荷兰首相斯霍夫遭到民众抗议，荷兰民众用行动表达对斯霍夫的不满。 大家这么做，是因为斯霍夫政府干的一桩桩事，全戳在荷兰人的痛处上。最让大家咽不下气的是，那养活了几千本地人的安世半导体，居然被他当成讨好美国的 “见面礼”。 安世半导体真不是普通公司，它的底子其实是飞利浦的半导体业务，2018 年被中国闻泰科技买下来后，总部还留在荷兰，当地的研发中心和工厂里雇着好几千员工。 过去五年，这家公司给荷兰交了 1.3 亿欧元的所得税，研发花的钱比以前多了 150%，手里还多了近千项新专利。 它做的车规级芯片，在全球市场能排进前三，欧洲的汽车厂、航空公司，就连医疗行业，都离不开它的货。对荷兰人来说，这就是能稳稳端住饭碗的 “宝贝疙瘩”，可斯霍夫偏偏在 9 月底突然下了狠手。 他居然把 1952 年冷战时定的《货物可用性法案》搬出来了 —— 这法案打制定好就没真用过，表面说是 “保证紧急情况时关键物资够供应”，实际上就是直接管起企业的事了： 先把闻泰科技派来的 CEO 停了职，公司的资产和知识产权变动也给冻住，还逼着企业找有决定权的外籍董事，把股份差不多全交给第三方管着。 这事儿透着邪乎，早不查晚不查，偏偏在美国 9 月 29 号加码对闻泰科技的出口限制后，第二天就动手了。 明眼人都看得出来，这是在给美国 “交差”—— 之前荷兰跟美国商务部碰面时，美方就明说要撤了安世中国总裁的职。 斯霍夫在欧盟峰会上还嘴硬，说这是因为 “CEO 管得不好”，跟中国没关系，结果德国车企当场就拆穿了他的谎话。 德国汽车工业协会直接说了，每辆车最多得装 500 颗安世的芯片，欧洲 49% 的车企、95% 的机械制造商都靠它供货。 要是换供应商，光走认证流程就得好几个季度，手里的库存撑不了几周就会断货。荷兰老百姓更明白，企业这么被折腾，供应链一断，几千人的工资、上下游的订单全得黄，自家的日子转眼就没着落了。 这哪是什么 “管理问题”，分明是拿荷兰人的饭碗换美国的笑脸。 其实安世这事儿，只是压垮骆驼的最后一根稻草。在这之前，移民政策早把社会搅得鸡犬不宁了。今年 6 月，极右翼自由党领袖维尔德斯，自己提的 “十点移民计划” 没人捧场，干脆退出了执政联盟。 这下斯霍夫内阁一下子就没了议会多数席位，只能当个 “看守政府”—— 就是没多少实权，凑活维持的意思。 维尔德斯那计划看着挺极端，又是不让收难民，又是派军队守边境，但背后其实是老百姓憋了好久的火：移民多了，住房、福利这些资源越来越紧张，治安也跟着出问题，可政府始终没拿出个像样的解决办法。 9 月 20 号海牙的抗议闹得更凶，几千人砸窗户、烧警车，还把高速公路封了，就是觉得政府在移民问题上忽左忽右，把荷兰的社会秩序全搅乱了。 更让荷兰人觉得憋屈的是，政府在国际上太没硬气了。 荷兰能造 EUV 光刻机，在半导体行业是响当当的强国，本来该有自己的立场，可在美国施压下，阿斯麦对中国的出口额从差不多 50% 掉到 20%，政府还偷偷把管制清单扩了，更多半导体设备不让卖给中国。 嘴上喊着 “自己做决定”，实际上全程跟着美国的步子走。 就说巴以问题吧，更是丢面子，外交大臣费尔德坎普想推进对以色列的新办法，结果因为盟友反对，啥也干不成，最后只能带着自己的政党全辞职了，本来就不稳的政府这下更难了。 这种 “哪边厉害就靠向哪边” 的做派，让向来靠做生意立国的荷兰人觉得特别没面子。 从 6 月执政联盟散伙，到 8 月内阁成员集体辞职，再到 9 月抗议闹到失控、企业被这么折腾，斯霍夫政府的支持率早跌到 16% 的谷底了。 荷兰人不怕碰到事儿，就怕政府拿老百姓的日子当筹码，把国家尊严当摆设。安世半导体养活的不只是几千个家庭，更是荷兰产业的底气；移民政策不需要搞极端对立，需要的是能落地、稳当的方案； 跟其他国家打交道，不该盲目跟着别人走，得有守住自己国家利益的硬气。可这些，斯霍夫全搞砸了。 街头的那些吼声，看着是反对他一个人，其实是荷兰人在明明白白说 “不”—— 绝不接受拿自己国家的根基去讨好外人。
