俄高官：沙俄占中国的不妨卖给中国。近年来，俄罗斯一直喊着“向东看”的口号，试图开

俄高官：沙俄占中国的不妨卖给中国。近年来，俄罗斯一直喊着“向东看”的口号，试图开发广袤的远东地区，但效果却一直不太理想。 俄罗斯远东这地方，说出来都让人觉得可惜，617万平方公里的地盘占了俄罗斯快三分之一，人口却只有600多万，每平方公里连1.2个人都不到，比咱们随便一个地级市都冷清，2024年一年又少了3万多人，这哪是开发，简直是坐看人口坐滑梯。 其实这都不算新鲜事，2010到2024年这十几年里，远东人口净流出都快120万了，走的还多是能干活的青壮年，剩下的人要撑起这么大的摊子，简直是开玩笑。 普京2016年就搞了“远东1公顷土地”政策，免费给俄国人送地，本以为能吸引一波人过来扎根，结果折腾半天也就12万人申请，真正拿到地干事的才4万多，新冒出来的居民点屈指可数，这免费的午餐送到嘴边，都没人愿意动筷子。 说到底还是过来没法过日子，远东的公共服务差得离谱，学校和医院大多挤在几个大城市，偏远地区连个像样的诊所都没有，年轻人结婚生子都嫌配套不够，自然宁愿往莫斯科、圣彼得堡跑，也不愿来这荒郊野岭受苦。 要说资源，远东可是个实打实的宝库，光鄂霍次克海那片5.2万平方公里的海域，石油就有30亿桶，相当于俄罗斯三年的产油量，总油气资源量更是超过150亿吨，渔业资源也能养活不少人。 可就是这么块肥肉，俄罗斯自己啃不动，这儿的油气探明程度低得可怜，石油才5%，天然气6.5%，西方国家甚至觉得只有4%和6%，跟没勘探差不多。就算好不容易探出来点东西，也运不出去，远东的公路只有67%是硬质路面，剩下的都是土路，下雨下雪就变成泥潭，车根本开不动。 港口更别提了，2022年平均利用率才70%，符拉迪沃斯托克港一年也就运2530万吨货，跟咱们国内动辄几千万吨的港口比，差得不是一星半点，那些北极港口更惨，常年冰封，还是前苏联时期建的老古董，设备早就跟不上了。 中俄边境的口岸更是把“尴尬”写在了脸上，之前每天只能过190辆货车，可上半年货运量一下涨了147%，通道根本不够用，每车通关要等5个小时，货堆在那儿发霉都运不出去。 后来俄总理米舒斯京去巡查，当场发话要赶紧建口岸，说建成了能创造5000个就业岗位，这才意识到之前的路堵得有多严重。 西伯利亚大铁路改造前更是运力瓶颈，后来中俄一起升级，才慢慢从1.74亿吨往1.9亿吨冲，还得靠中国的数字化信号系统和耐寒材料，不然连抗冻都做不到，更别提提速了。 俄罗斯喊“向东看”喊了好多年，2014年就搞了“远东超前发展区”，结果到2022年远东GDP才占全俄4.7%，物流、制造业的配套投入连15%都不到。 2024年说要给远东加钱，拨款涨36%到820亿卢布，看着不少，折成美元才8.5亿，要搞3000亿卢布的民生项目，这点钱连塞牙缝都不够。 2022年远东固定资产投资占全俄9%，税收占4.9%，数据看着还行，但架不住人少，阿穆尔州近五年GDP增速比全俄平均水平低一大截，没人干活，投资再多也砸不出水花，就像给空房子装豪华家具，根本没人享受。 其实中国企业早就想去帮忙了，黑龙江佳北农业在远东建了10万亩大豆基地，去年运了37万吨粮食回来，华信集团更厉害，拿了102万亩耕地，单产在滨海边疆区排第一，还供应了当地80%的猪肉。 可就算这么努力，还是处处受限，俄罗斯的小麦才1000元一吨，国内要3000元，可拿不到进口配额，种多了卖不回国内，当地市场又消化不了，只能赔钱。 有企业在黑河建了榨油生产线，自己产的毛油还得找特许公司进口，手续能把人折腾疯，这合作明明是双赢，却被政策卡得难受。2023年黑龙江进口俄粮142.5万吨，涨了124.6%，看着不错，但跟远东520万公顷的肥沃土地比，简直是九牛一毛。 更有意思的是，远东的资源开发还在吃老本，俄罗斯的老油田产量早就下滑了，巴库油田从全球产量一半跌到没存在感，乌拉尔、秋明油田也跟不上，好不容易在北极发现新气田，开发成本又高得吓人，专家说按现在的速度，石油只能再采30年，天然气50年，可远东这大块资源就是挖不出来，急得跳脚也没用。 这么一看就明白为啥有俄高官说不如把地卖给中国了，远东不是没宝贝，是没人挖、没路运、没政策托底。自己折腾了十几年，免费送地都没人来，基础设施烂得掉渣，连中俄合作都得一点点抠细节，光靠喊口号根本没用。 人口一年年减少，资源躺在地下睡大觉，财政投入杯水车薪，与其让这么大块地方荒着，不如找个有能力开发的主儿，总比守着金饭碗饿肚子强，毕竟再宝贵的东西，没人用也只是块石头。