智驾方案三分天下，Momenta深得人心！

首先是Momenta方案，最多车企使用该技术方案，比如奔驰，奥迪，上汽大众，本田，丰田，比亚迪，日产，广汽等20多家车企都在用Momenta的高阶辅助驾驶技术，前不久宝马也正式宣布加入该技术方案。Momenta方案有一个很明显的特点，智驾技术是由车企和Momenta联合研发。

然后是华为方案，加入的车企也很多，鸿蒙智行的合作车企，还有阿维塔、深蓝、极狐等，另外比亚迪和奥迪等车企也用了，但车型数量比较少。和Momenta的联合研发相比，华为方案更像技术授权，这样做也有好处，可以集中精力研发，更好建设属于自己的生态。

最后是自研方案，选择自主研发的车企确实也是比较多，比如特斯拉，理想，小米，小鹏，蔚来，零跑，比亚迪，长城等。就当前而言，Momenta仍然是行业老大，算法技术相当给力，那么多巨头车企选择加入，就已经证明了一切，据了解，目前市场上有超过160款车使用Momenta技术。Momenta和那么多车企进行联合研发，反过来也能迅速提升Momenta的技术和经验。

其实不管是自研还是联合研发，最终所有汽车的智能辅助驾驶技术表现都趋于同质化，就和十多年前的安卓IOS一样，当时ios流畅度遥遥领先安卓，现在压根没区别。因此以后的电动汽车，到头来还是要比在价格最低的情况下，谁的硬件配置更高、颜值更高。对此大家有什么看法呢。