续航超过1000公里的固态电池车，不是造不出来，而是你买不起！
奇瑞造出的固态电池，能量密度可以到达600Wh/kg，比东风的350Wh/kg强多了。
东风说了，用350Wh/kg的电池，最大续航可以达到1000公里。
奇瑞的固态电池可以达到600Wh/kg，那就是1500公里的理论续航。在实际运行中，也可以达到1300公里。
现在的车辆，油车是不可能达到1300公里续航的，必须加油。
电车就更不可能了，能达到500公里的续航都是好车。
油电混合的车，有些能勉强达到1300公里的综合续航，但实际上能不能办到，也是未知数。
所以，如果使用600Wh/kg，就算实际航程只有1200公里，都是一个革命性的突破。
再加上充电15分钟，续航400公里，意味着电车有可能彻底突破续航焦虑。
而固态电池比较稳定，不会因碰撞、过热起火，超低温下也能工作。
所以，固态电池取代燃油车，可能性很大。
现在的问题是，固态电池的车，造得出，但你买不起。
1300公里续航的车，价格可能是400公里续航的两三倍。
如此，还是不如燃油车划算。
大山友人
造了要让老姓买得起才行，造了只让官富豪大款买，那来的销量。
用户10xxx12
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春雨
真正能跑700～800公里就行了。价格没有那么高，大众买得起。
用户16xxx64
买不买的起先造出来再说，平民买不起让富人买就行了，让他们先实验开开咋样。我们贫民实验不起。
用户10xxx58
安全第一
用户71xxx20
怎么算是燃油车划算？？固态普及，燃油车就可以淘汰
用户10xxx68
好产品先是军工用，慢慢量化后转为民品。
无聊的人
减轻重量，还做400公里的，涨价又不多，安全有保障