泽连斯基突然宣布 10月23日，泽连斯基突然在社交媒体宣布，乌克兰明年就要把至少100架瑞典鹰狮战机开回国！ 这个消息一出来，俄罗斯那边立马就绷紧了神经，西方军援圈也炸开了锅。这可是冲突爆发以来，乌克兰头一回敲定这么大规模的先进战机采购计划。 乌克兰空军这阵子过得有多憋屈，之前西方答应给的85架F-16战机，交付进度慢得跟蜗牛似的，荷兰说给24架，到现在才到了6架，丹麦的19架要拖到2026年才能交齐，比利时承诺的30架更别提了，因为国内压力直接黄了。 更头疼的是零件不够用，美国只能从“飞机坟场”拆退役F-16的零件送过去，那些都是三十多年前的老古董，能不能用全看运气。乌克兰地勤人员都说，修这些战机比让修机械表的师傅去修智能手表还费劲。 就在这种连凑一支完整作战编队都难的节骨眼上，泽连斯基突然放出100架“鹰狮”的消息，这跟在战场上扔了颗惊雷没区别。 泽连斯基选这时候宣布，心里肯定早就有谱了。他这次是亲自跑到瑞典林雪平市签的意向书，那正好是“鹰狮”战机制造商萨博公司的总部，等于当着全世界的面把这桩合作给定了下来。 更关键的是，他特意强调“明年就要开回国”，这话不是瞎吹的，乌克兰飞行员其实早就开始练“鹰狮”战机了，看得出来双方私下里已经筹备好一阵子了。 乌克兰选“鹰狮”这款战机，心里早盘算了八百遍。这款4.5代轻型多用途战机，简直就是为乌克兰战场量身打造的。它不像别的先进战机那么挑地方，乌克兰境内那些简易的野战机场就能起飞降落，根本不用怕俄军炸了大型机场就没地方落脚。 最新款的“鹰狮”E型性能更没的说，升级后的发动机和电子系统，比乌克兰现在用的早期F-16强多了，特别是雷达和电子战能力，对上俄军的苏-35也能拼一下。 更重要的是，“鹰狮”的维护成本比F-35低不少，乌克兰手里没多少闲钱，选它既能提战力又能省钱，这可是两全其美。 这桩合作能成，瑞典的态度是关键。自从今年3月加入北约后，瑞典在帮乌克兰这事上越来越积极，之前已经累计给了481亿瑞典克朗的军事援助，从坦克到火炮啥都有，还规划了2024到2026年给750亿克朗的援助计划。 这次愿意卖100架先进战机，一方面是瑞典本身就有怕俄罗斯的老心结，加入北约后更想跟俄罗斯撇清关系；另一方面也是想靠这事在北约里站稳脚跟，毕竟能拿出这么多战机的国家没几个。 瑞典首相克里斯特松还说了，采购钱可能从西方国家冻结的俄罗斯资产里出，等于让俄罗斯“掏钱”给乌克兰买武器，这操作可真够狠的。 不过话说回来，泽连斯基说的“明年交货”和瑞典的实际计划差得有点远。克里斯特松就给泼了冷水，说“鹰狮”产能跟不上，首批交付“实际上可能得等三年”。 这也不难理解，萨博公司到现在总共才造了280架“鹰狮”，一下子要抽100架给乌克兰，还得先保证瑞典空军自己够用，产能肯定跟不上。 而且100架战机不是交了货就完事了，配套的弹药、燃油、维修设备，还有更多飞行员和地勤人员的培训，都得慢慢弄好。但就算这样，这份意向书的意义也比交付时间的争议大得多。 对乌克兰来说，这100架“鹰狮”能让乌克兰空军的实力有个大飞跃。现在乌军的战机每次起飞都得算着日子飞，既怕被俄军的S-400防空系统盯上，还得挂着副油箱，这样一来机动性就差了不少。 等“鹰狮”到位了，不仅能组好几支完整的作战编队，还能靠更先进的电子战能力冲破俄军的防空网，不管是抢制空权还是帮地面部队，都更有主动权。 更重要的是，这打破了西方给乌克兰战机“小打小闹”的局面，其他北约国家再想用“产能不够”当借口应付都不行了，说不定能带动更多国家加大对乌克兰的援助力度。 对俄罗斯来说，这绝对是个坏消息。之前俄军已经摸清了F-16的电子信号，还打下过几架乌军的F-16，现在突然要面对100架更先进的“鹰狮”，防空系统和战机都得重新琢磨应对办法，压力一下子就大了。 而且这也说明西方对乌克兰的军事援助已经从“防守型”变成了“进攻型”，俄罗斯之前想靠消耗战拖垮乌克兰的计划，很可能会因为乌军战力提升而泡汤。 不管最后能不能像泽连斯基说的那样“明年交货”，这桩合作都说明乌克兰空军要重新站起来了。从之前拆“飞机坟场”的零件凑战机，到现在能敲定100架先进战机的采购意向，乌克兰在西方的支持下，正慢慢把空中的被动局面给扭过来。 这100架“鹰狮”就像一针强心剂，不仅给了乌克兰军队信心，也让俄乌战场的天平开始往不一样的方向倾斜。
