聊聊丰田新发布的Land Cruiser FJ：
作为陆地巡洋舰家族中最入门的一个新车型，定位让我想起了很多年前的大发换标丰田特锐，不过真寻根的话，应该是当年的丰田Blizzard，图8大发Taft换标，当年作为廉价陆巡出现。
说回这个新FJ，定位很明确，就是个大号加强版吉姆尼，或者说他是mini普拉多，适合走走轻中度越野烂路、低门槛的轻型越野车。
虽然叫FJ，但和当年的FJ Cruiser的车型定位，可以说没啥关系了，毕竟那是基于霸道120地盘的车子，而新的小FJ，是基于Toyota champ那个平台来的，早已完全不是一码事了。
新FJ带大梁、分时四驱，长度不到4.6米，轴距只有2.58米，用的是万年不变的丰田2.7➕6AT，嗯，27霸道上那套，在我看来带这小车足够了，而且成本也能低一点。
外观设计我看了一整天了，还是感觉前悬太长，后面视觉重心也靠前，能看出来设计初衷受到不可抗力影响极大，恰好设计师之一是同学？！于是问了下，我的想法也得到了证实，法规要求整的。
这车目的，就是廉价、低成、本拓展更多LC品牌的市场，我感觉更多可能还是面向第三世界国家，跟我们没什么关系。结果这两天一看，主要卖东南亚、非洲和中东，符合定位。
定位是这车最有意思的地方：【有大梁有锁的硬派四驱轻车】，应该是目前市场中同类产品里的独一份。
外观归外观，丰田对于细分产品线的定位和理解，真的是很厉害，我们很多朋友玩越野到现在，其实都在想会不会弄个类似产物出来？
无论如何，有中东市场国内就能见到，只不过平行进口不知道做进来得多少钱？或者说….还有多少人敢做了。[允悲]凯文聊车
