比亚迪又要改写行业规则了！王传福放出狠话，15万以上比亚迪车型全都上9000吨压铸， 以前造个车底板得冲压74个零件，再焊上密密麻麻的焊点，费时的同时成本还高，现在用上9000吨压铸技术，铝锭一体成型，将74个零件直接砍到1个，能使车辆的重量减少100公斤以上！ 还能省下大量的零部件成本和人工成本，这一9000吨压铸技术将车身的抗扭刚性提高了30%，变相的也会提高车辆的安全性！ 比亚迪在2023年9月投产的9000吨压铸生产线，模具也全部使用国产设备，这就意味着这项技术的门槛平民化了，大众也能造了，甚至更低的成本，更好的安全性！ 这一技术平民化的大规模量产，必将对整个汽车行业产生重大的影响，你觉得呢？ 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！
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不行呀，再怎么也上个9111吨呀，免得雨田再当着王总面咋咋呼呼
qian 回复 10-26 13:45
没事，修车的时候直接切割或者整个车体更换，让你惨叫一声。