今天凯迪拉克CT6改款上市了,最让我惊讶的不仅是MRC电磁悬挂,还有同级别无敌的铝合金车身。
铝合金车身的减重效果明显,比奔驰E级长轴距车型整整轻了170kg,车身还更长出了130mm。在1760kg的重量下来到了5.2米多的车身长度,轻量化的车身,却因为大量航天级7系铝合金的使用,带来安全性的飞越。
更轻的车身对整车的操控表现有这巨大的好处,再匹配上MRC磁悬悬挂,跟很多大马力但很重的电车比起来,操控更显轻快。
28万解锁ct6百万级磁浮底盘
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铝合金车身的减重效果明显,比奔驰E级长轴距车型整整轻了170kg,车身还更长出了130mm。在1760kg的重量下来到了5.2米多的车身长度,轻量化的车身,却因为大量航天级7系铝合金的使用,带来安全性的飞越。
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