我看不少刚提新车的朋友,头一两年总在保养上犯嘀咕,去早了觉得白花钱,去晚了又怕伤车。 其实厂家那本保养手册写得明明白白,只是好多人都不怎么看,光听4S店推荐,可不就多花冤枉钱了。
咱今天就把保养这件事摊开说,不绕弯子,不搞吓唬人那套,就讲你真正需要知道的。 在我看来,新车首保确实得重视,但也没必要过度紧张。一般建议是3000公里或3个月,先到为准,这次主要是换机油机滤,把发动机磨出来的那些金属碎屑清一清。有些人说根本不用这么早,但我倒觉得,头一回认真点,长远看没坏处。 保养间隔到底怎么看,关键就是你用的什么机油。矿物质油一般5000公里或者半年,半合成能到7500公里或一年,全合成基本可以撑到1万公里或一年。
我建议,如果你不是那种一年才跑三五千公里的,真不如加点儿钱直接上全合成,周期长、保护也好,整体算下来其实更划算。我自己的车从一开始就用全合成,现在八年多了,发动机状态依然挺稳。 除了机油机滤,还有一些项目是按里程来的,不一定每次保养都要做,但到了节点就得检查。比方说空气滤芯,一般一两万公里就得换,不然影响进气,油耗也容易上去。
空调滤芯看情况,如果平时外面空气不好,或者常有异味,提前换也没几个钱。燃油滤清器一般两万公里左右换一次,尤其是你如果常去小加油站,更得注意。 四万公里算是个大节点,这次要做的项目比较多,除了机油和三滤,还要检查火花塞、清洗节气门。如果这时候不清理积碳,后面动力下降、油耗上升都是常事。我之前有个朋友就是没在意,结果六万公里时修了喷油嘴,花了不少钱。
六万公里的时候,自动挡的车建议换一次变速箱油。很多人觉得不用换,但我见过不少拖到十万公里还没换,最后变速箱出问题维修起来更贵。手动挡的可以适当延长,但也不是永远不换,具体看车况和手册。 建议大家平时保养留好记录,不管是电子单还是纸质的都整理好。这不仅是为了保修,以后卖车的时候,全程4S店保养记录全的车,价格也能多谈一些。我就因为保留全部记录,卖旧车时比市场价多拿了三千。
最后再啰嗦几句,养车这件事,说到底就是在必要保养和避免过度消费之间找平衡。别光听别人说,也别一味图便宜。手册是你的第一参考,车况是第二,剩下的才是别人的建议。理性养车,不花冤枉钱,省下的都是自己的。 希望这些实实在在的经验能帮到你。如果有其他问题,也欢迎聊聊,咱们一起讨论。