坦克500Hi4-Z为什么是最强混动？
究竟强在哪？
拿工信部的汽车能源消耗量标识来对比一下。
取三台同级比较有代表性的车型的数据。
分别是坦克500Hi4-Z。
还未上市的新款长续航豹5(本来想用豹8，但是没找到数据）。
猛士M817。
考虑到三台车的重量几乎一致，所以其实很公平。
按综合燃料消耗排名:
1、坦克500Z，2、猛士M817，3、方程豹豹5。
其中，坦克500Z是唯一一个数值在1以内的车型。
按综合电能消耗排名:
1、方程豹豹5，2、坦克500Z，3、猛士M817。
按油电综合折算排名:
1、坦克500Z，2、方程豹豹5，3、猛士M817。
其中，坦克500Z是唯一一个数值在4以内的车型。
按亏电油耗排名:
1、坦克500Z，2、方程豹豹5，3、猛士M817。
按预估能源成本排名:
1、坦克500Z，2、方程豹豹5，3、猛士M817。
按二氧化碳排放排名:
1、坦克500Z，2、猛士M817，3、方程豹豹5。
其中，坦克500Z的排放数据要大幅低于豹5和M817。
按纯电续航排名:
1、坦克500Z、2、猛士M817，3、方程豹豹5。
在此基础之上，坦克500Z的实际动力表现也是这三台车里最快的。
动力最强。
能耗最低。
排放最少。
所以你发现没有？
如果把变量尽可能统一一下，把差不多重量的相近类别的车型放在一起，用最公正的工信部的公示数据一对比。
你才会明白功率分流有多强。
你才会明白长城的混动技术究竟有多强。
