零跑D19就是在今年的增程市场一颗战术大核弹！今年年中大家还感叹66度大电池增程无敌的时候，没到年底80度电池就来了。我真的知道的时候很是吃惊。
80度带来的不仅仅是500km的纯电续航，更是你的日常使用，电池寿命你都可以完全当个大纯电来用；然后节假日高速当个油车用，两头优点全占了。这是充分调研用户数据后的结果，未来的增程特点——大电池、小油箱、800V，目前这是零跑给的最优解。到这个平衡点了，用户可以“无痛”地根据自己需求选择超大电池还是大电池+增程器的选项，这是零跑认为的旗舰SUV最佳平衡点。
还有个技术亮点是采埃孚的最新的复用电机，这是第一个搭载的，以前增程的发电机只用来连接增程器给电池发电；现在这个电机还能需要时候负责驱动，也就是做四驱车的话，少用一个电机。省了成本，省了空间，省了重量，零跑这刀砍的精准，漂亮。
纯电115度版本的电池是宁德时代的磷酸铁锂和三元锂电芯混合电池包，目的是实现电池的不可能三角——高性能、高安全、长寿命，三元锂负责能量密度，和电量校准，磷酸铁锂负责寿命和安全，这个有点意思。
这车我当时看见就感觉，是个旗舰的样子，一二三排窗连在一起排布，看着特别顺溜，顺眼。动力配置，电池配置，8797芯片智能配置，内装配置都顶到满，最后来一个零跑式的价格，完美，妥妥今年增程市场最大的惊喜。零跑D19纯电500km刷新增程纪录大电池小油箱是不是增程的最优解
