就在昨日！ 印度突然宣布！ 10月14日，印度外交部一则消息搅动亚洲能源格局：印度正联合蒙古，俄罗斯，密谋一条绕开中国的蒙古煤炭出口新路线，并敲定印度资助的蒙古炼油厂2028年投产 。 《搜狐网》 这事听起来突然，其实早有苗头。 今年1月，印度官员就曾悄悄讨论过“绕远路计划”。他们想从蒙古进口铜和焦煤，却不愿经过中国，偏要选择从俄罗斯过境。明明有更近的路线，他们却非要选远的。 蒙古的矿产大多集中在南部。如果从中国运输，通过铁路运到天津港，全程只有一千多公里，既快捷又便宜。 但印度不肯。他们非要向北把货物运到俄罗斯，再从符拉迪沃斯托克港口装船，绕上一大圈。这条路比走中国远太多了。 远，就意味着成本高。就算一吨焦煤能省50美元，可加上额外的运费，省下的钱全得赔进去。 那印度图什么？他们声称，是怕被中国“卡脖子”。 但实际上，更多是出于政治算计。印度一直把中国视为竞争对手，连运输煤炭这种事，都要特意绕路。 印度还想拉拢蒙古。他们答应帮蒙古建设炼油厂，并提供了17亿美元的贷款。 蒙古一直在寻找“第三邻国”，印度正好主动凑了上去。“绕开中国”这几个字，简直明晃晃地写在他们的计划里。 可现实却很残酷。那条绕经俄罗斯的路线，不仅距离远，还需要多次换乘：先从汽车转火车，再接入西伯利亚铁路，最后才能装船。 每一个转运环节，都在额外消耗成本。印度国内的钢铁厂，每年要用掉七千万吨焦煤，其中大部分依赖进口。 选择这样一条又远又贵的运输路线，最后谁会吃亏？答案很明显：印度的企业要承担更高成本，老百姓也得为此多花钱。 嘴上说是为了“安全”，实际上更像是在赌气。印度外交部一边推进这条绕道路线，一边又表示要“利用俄蒙之间的折扣协议”。 你看，他们自己也清楚成本太高，想通过折扣找补一点损失。地缘政治不能当饭吃，经济规律就摆在那里，谁也绕不过去。 印度越是刻意躲避中国，需要付出的代价就越大。 各位读者，你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
