成都车祸车门困人:当“科技感”堵住生命通道,车企该醒了 凌晨的成都天府大道,一场车祸看得人揪心。黑色轿车碰撞翻滚后起火,路人抄起扳手砸窗、合力拉门,拼尽全力却始终打不开车门,最终只能眼睁睁看着火焰吞噬一切,消防员到场后也需用电锯破拆 。 车门为何成了“生死门”?答案藏在细节里。涉事车辆的半隐藏式门把手依赖电子控制,剧烈碰撞直接撞毁了供电的小电瓶,高压系统断电后自动解锁功能失效 。虽有车内机械拉手,却藏在储物槽内,被困者已失去意识,外人更无从下手 。 这不是个例。隐藏式门把手成新能源车“潮流”,却屡屡在紧急时刻掉链子。新规已明确要求车门必须配备易识别的机械解锁装置,但不少车企仍在钻法规空子,不愿为备用电容、外露机械开关多花成本 。 “科技”不该成为安全的枷锁。当宣传册上的“防爆技术”抵不过几秒的热失控,当“智能解锁”在生死关头失灵,车企最该明白:销量再高,都不如守住“能打开的车门”这道底线。
13号凌晨天府大道发生惨烈车祸,一辆小米SU7像失控的子弹般撞上绿化带,翻滚着
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