辅助驾驶开启时，系统想知道驾驶员是否“在线”，靠的是两种传感器。一种是方向盘传感器，另一种则是DMS摄像头。
方向盘传感器一般有两种，有些车型采用的是电容传感器，驾驶员只需要手搭在上面，它就知道你在线，体验更“无感”。另一种叫做扭力传感器，最典型的就是特斯拉，这种传感器需要驾驶员施加一定的力度，例如时不时轻轻转动方向盘，与辅助驾驶系统进行交互。
除了这类接触式传感器，一般还会有“监控”，那就是DMS摄像头，它的作用就是监看驾驶员的神态动作，一旦发现驾驶员打瞌睡，甚至直接合上眼，它都会立刻发出提示。DMS摄像头一般来说很难“骗”，但是很多车企为了保护用户的隐私，都会加一个盖板，而就是这个盖板，往往成了用户滥用辅助驾驶的帮凶。
我们在今年6月也做过一次小的“欺骗”测试，大家可以作为一个参考
我已经把眼睛睁到最大了 雷军
