我的尚界H5,提车到今天已经开了近2000km了,分享一些容易被忽视的细节
时代上汽电池就是宁德时代和上汽合资的,就是正版宁德时代电池,所以充电速度,哪怕是400V架构,这个价格段,完全是主流水平,尤其是增程版的电池,充的飞快
尚界H5的智能驾驶辅助硬件,虽然不是鸿蒙系里最好的,毕竟价格是最低的,但却是HI模式当下量产车的上限,也就是说,当前HI模式的ADS 4体验上限是H5,并且因为合作开放程度不同,能力达不到H5 Max的水平
底盘部分,在当前的底盘硬件情况下,几乎已经做到最平衡的状态了,尤其是大抛跳,你以为车子会撑不住悬挂行程会压缩的很厉害的那种坑和坡,尚界H5的实际表现都是超预期的
全系都是带前排通风加热的,全系都带AGS包括增程,全系都是高级的自动远近光
还有底盘部分更多细节,过两天我找个调底盘的工程师朋友给大家测测分析一下
尚界h5
旌城黑侠
增程纯电能跑多少公里
帆山悦水
为了Ads4,放弃的太多了……