复盘了主要车企的成绩单，丰田仍凭借显著优势领跑全球销量榜。前十席位中，中国品牌的

复盘了主要车企的成绩单，丰田仍凭借显著优势领跑全球销量榜。前十席位中，中国品牌的身影仍显稀缺——革命尚未成功，同志仍需努力。不过按这个趋势，明年国庆，我们大概率能见到新势力杀入前十，献礼华诞。

在9月销量中，比亚迪表现亮眼，不仅在全球榜单上超越大众、跃居次席，更实现了单月396270辆的成绩，其中海外市场贡献70851辆。尤为值得关注的是，比亚迪在欧洲市场的销量正逐步逼近甚至有望赶超特斯拉。这得益于比亚迪的出海策略，面对欧盟对中国纯电动汽车加征的高额关税，利用插电式混合动力车型作为突破口，这类车型适用10%基础关税。

在新势力阵营中，小鹏与零跑9月海外销量延续了小步快跑的势头，呈现稳步攀升。它们的持续突破，正加速深化中国品牌的全球布局，在广阔的海外市场崭露锋芒。

然而，那些目光短浅的KOC仍热衷于窝里斗，着实低级趣味。燕雀安知鸿鹄之志？中国汽车的全球征程，道阻且长，但终将行则将至——

各位道友，我们继续布道[哈哈]

大v聊车造车新势力9月销量榜出炉国庆中秋双节同庆