新能源车型对油车的冲击,是自下而上的。通过对比你可以发现,一些油车品牌的入门级车型,现在基本都消失了。比如别克的英朗、丰田的威驰、大众的捷达等等,在这几年都相继停产。只有一些国产品牌的入门级油车,还在继续生产。之所以最先消失的油车是这些入门级,是因为这部分消费者比较在意使用成本。无论油车再怎么控制油耗,也不如电来的便宜。加上车企给这些入门级车型的配置过于寒酸,所以选择的就更少了。

新能源车型对油车的冲击,是自下而上的。通过对比你可以发现,一些油车品牌的入门级车型,现在基本都消失了。比如别克的英朗、丰田的威驰、大众的捷达等等,在这几年都相继停产。只有一些国产品牌的入门级油车,还在继续生产。之所以最先消失的油车是这些入门级,是因为这部分消费者比较在意使用成本。无论油车再怎么控制油耗,也不如电来的便宜。加上车企给这些入门级车型的配置过于寒酸,所以选择的就更少了。

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