难以置信 印度国防部刚刚宣布了 要知道,就在本月初,印度国防部与印度斯坦航空公司签署了一份价值约70亿美元的合同,购买97架“光辉”Mk1A战斗机,其中包括68架单座和29架双座教练机。 交付时间定在2027至2028年,计划在6年内完成。这波操作,真是让人眼前一亮,要知道,此次采购不仅是替换老旧的米格-21,也是为了推动“印度制造”政策,借此机会提升国内航空产业链,减少对进口的依赖。 - 这哪是“印度制造”,分明是“万国牌乐高”吧?发动机靠美国、雷达用以色列的,自己顶多算负责拧螺丝刷漆,70亿美元花得也太冤了。所谓的本土化率就是个噱头,核心技术卡别人手里,谈何减少进口依赖。 研发“光辉”战斗机已经历时30多年,这么大的订单,能不能保证生产线的质量和交付能力,目前外界对此高度关注。要知道,莫迪最希望的,就是依靠本土技术和本土工厂,实现军工自给自足。这笔投资值不值得,还得看交付和性能表现。 印度这次砸重金买自家战机,心是好的,想搞“印度制造”,但现实可能有点骨感。 - 单价快赶上F-35了,性能却连三代机都算不上,还吹能拦截霹雳-15,简直是笑话。人家导弹都实战验证过了,印度的超视距导弹还在画图纸阶段,这牛皮吹得没边了。 30多年才搞出来的“光辉”战机,之前交付一直慢吞吞的,现在一下子要造97架,对印度斯坦航空公司绝对是个巨大考验。 70亿美元不是小数目,要是生产线跟不上、质量再出点问题,不仅空军换装要拖后腿,“减少进口依赖”的目标也可能泡汤。 - 发动机供应一卡脖子,生产就停摆,之前订单延期全因为美国不给货。现在刚恢复供货就敢加订,万一再被卡,70亿美元不就打水漂了?说到底还是没摆脱对别人的依赖。 印度的军工本土化,关键不在于订单有多大,而在于每一步都得走扎实,不然就是雷声大雨点小。 各位读者朋友你们有什么看法,欢迎大家评论区留言讨论。
美国人现在“恐印”到什么程度了,由于工作签证问题,印度人急于返回美国,结果美国人
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用户10xxx07
美国发动机能正常供货不?
用户10xxx87
莫迪:97亿里面有我的介绍费、公关费
用户10xxx07
美国发动机需要稀土不?
用户10xxx07
低档次的再多有什么用?吓唬那些没有战斗机的国家!