近日，一场“飞天悲剧”在巴西上演。一位来自北京大学的知名教授，怀揣学术梦想，乘坐一架“年纪比不少老人还长”的飞机，结果飞机一声不吭就“老死飞天梦”。这架飞机，机龄竟然高达67年！你没听错，67年！就像一位历经风雨的老爷爷，满身皱纹、牙齿掉光，却还硬撑着想去看孙子。飞机的“年纪”远远超过了安全标准，显然是“寿命已到”的节奏。 飞行途中，飞机“突发状况”，最终“谢幕”。有人说，是飞行员责任大，也有人说，飞机太老了，像一台“古董车”，开到哪都怕出事。其实，飞机的老化问题早就被航空界“敲响了警钟”，但一些公司为了省钱，依然让这些“老古董”上天，结果“赔了夫人又折兵”。 这起事故，像极了“用旧锅炒菜，结果锅都裂了”的悲剧。飞行安全不能靠“老经验”，更不能靠“旧设备”。公众的担忧也在升温：飞机的“年龄”是否还意味着安全？还是该给这些“飞天老爷车”提前“退休”？安全无小事，责任要落实到每一个环节。
