荣威M7DMH电池技术领先同级 9月17日，上汽荣威旗下全新插电混动中型车荣威

荣威M7 DMH电池技术领先同级 9月17日，上汽荣威旗下全新插电混动中型车荣威M7 DMH上市，全系配备19.7kWh磷酸铁锂电池组，通过高能量密度、低温快充、安全防护和智能热管理等多维度创新，纯电续航同级领先，兼顾经济性与续航可靠性。 荣威M7 DMH搭载19.7kWh的混动专用长续航电池，电池不仅能量密度大，而且重量轻，纯电续航达到了同级领先的160km。实测纯电续航可达166.5km，远超同级车型。其续航能力足以覆盖用户一周的日常通勤需求，实现“一周一充”，显著降低充电频次和使用成本。 荣威M7 DMH采用的混动专用长续航电池，支持低温快充，即便是北方地区的冬天，在-10℃环境下仅需35分钟即可完成30%-80%的补电，有效解决冬季续航焦虑，确保低温环境下电池性能稳定。 荣威M7 DMH的电池系统具备零热失控、零损伤、零渗漏“三零”安全特性，密封性能达到IP67和IP69K双重标准。並且提供“零自燃保障”与“三电终身质保”，进一步增强用户对电池安全和寿命的信心。 荣威M7 DMH的电池热管理系统，可实时监测和调节电池温度，优化充放电效率，确保电池在不同环境温度下保持稳定性能，延长电池使用寿命。 #8.58万起长续航混动荣威M7#