实事求是的讲(魏总语气）:
扭矩不是这么算的。
坦克500Hi4-Z是系统综合扭矩1195。
但是500Z是个解耦四驱架构。
前后轴的扭矩不能这么加在一起算啊。
解耦四驱架构，你要单独计算前后轴的扭矩。
因为前后轮是毫无关联的。
“一般越野场景”每个人的定义也都不同。
我只能说，坦克500Hi4-Z在解耦四驱泛越野里做到了最强。
但本质，这还是一台各方面都偏向城市使用的车型。
GlC300L动感五座有感用车外观：大气，比旧GLC的小家碧玉印象完全不同，车
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