在高铁的有力竞争和私家车、顺风车、滴滴车的强烈冲击下，长途公路客运班车面临空前挑战，运营相当困难难以维持日常运转，呈现业务日益萎缩的状态。在这种严酷现实面前，长途客运班车老板采取主动让利断臂求生的策略，以超低的票价吸引客流，谁能想到平时兴宁至广州的车票才50元？！在兴宁境内20多公里花了20元，去广州三百多公里才50元！这个让利力度之大令人难以置信！事实上这个策略确实取得了相当大的效果，一部长途客车乘员40，所剩空位不多了，这个业绩在平时是十分不错的了！这真是各种交通工具轮番竞赛表演，广大旅客收获满满实惠之至！
