从9月12日起，到现在9月21日，大约10天左右时间，中欧班列处于全面受阻状态，

从9月12日起，到现在9月21日，大约10天左右时间，中欧班列处于全面受阻状态，已经确定波兰全线关闭过境列车通行了。 由于谈判无果，暂时不知道什么时候恢复，目前停止运行的列车已经超过300列，滞留大批量的贸易货物。 波兰给出的理由主要有两个，第一、俄罗斯为了震慑欧洲对乌克兰的支援，有战机与无人机飞抵波兰边境上空；第二、俄罗斯与白俄罗斯进行了联合军事演习，被看作针对欧洲；第三、与俄罗斯紧密合作的其他国家，被认为在某种程度的选边站，损害了欧盟的利益。 因而，波兰出于自身角度与欧盟整体考量，决意关闭列车路线。如图所示，它作为中欧班列的核心枢纽，一旦关停，基本等于中断了，失去了使用价值了，从哪里也绕不开了，这就是现实，确实还是波及面很广。 虽然也还有其他铁路线路可以考虑，不过替代作用一般，另一个就是走北极航线，或者印度洋航线，各方面费用与时间也大受影响。 欧盟与北约双方，已经全面介入了波兰的这次列车禁行，并接管了指挥权，现在这个暂时不是波兰一国可以决定的了。 它们的要求依然是，欧盟是东方大国的重要贸易伙伴，双方合作宽广且已经持续数十年，贸易额庞大，双方利求一致，有更美好的未来。 希望东方大国不要一味站在俄罗斯这边，即使不能施压俄罗斯的战争行为，也应该保持一定距离，应当适当考虑欧盟的重要性，两边的市场、技术、服务，全面全方位深入合作，需要更加坦诚。