小米汽车咋啦：召回 116887 辆电动汽车呀！有点吓人！ 这些汽车在 L 2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。 不过小米汽车确实在研制 试产 再到量产整个过程走得太快了吧，之前发生的一些事件，看来确实有风险，特别太智能化设备对于车输行驶过程中的判 别 确实存大误差。 作为一个驾驶燃油车的车主来说，驾驶汽车还是更需人为操作比较安全，过多的依赖软件计算与判定有些不靠谱。特别是在高速行驶中，智驾确实有很大的风险。 当下中国的电动汽车正在大兴起之时，特别是依赖智能化的驾车功能，还是需要车企多研究 多试运行，千万不要着急上市，一旦卖给消费者了，后果就能以预料！
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