当地时间9月15日，美国特朗普政府宣布，从16日0时1分起，将对日本汽车的进口关税下调至15%。 特朗普政府9月15日宣布，日本汽车关税降到15%，从16日凌晨生效。这之前，4月关税从2.5%跳到27.5%，日本出口大受打击。6月对美汽车出口额掉近三成，九州地区更狠，跌八成。马自达二季度从盈利变亏损，超400亿日元，丰田利润也缩水不少。日本车对美出口占总份额三分之一，这么搞，企业只能自己降价扛关税，或少发货。美国消费者车价涨，经销商库存压着卖不动，天天闹要政策变。搜索资料证实，7月美日谈好协议，日本答应特朗普连任就投5500亿美元到美国，还多买农产品。这算交易，日本出血换松绑。美国本土车企有意见，底特律厂家说日本关税比加拿大、墨西哥低，不公。特朗普不管，先拿好处。韩国尴尬，关税还25%，以后在美国市场跟日本竞争，吃亏。韩国车企急找美国谈，但特朗普脾气，没实惠不答应。 关税调整源于贸易压力，日本车企几个月损失惨重。马自达九州工厂减产，工人轮班少，库存堆积。丰田调整供应链，内部压缩成本。资料显示，美国经销商销售下滑，消费者转买其他品牌。特朗普在白宫审报告，数据曲线显示出口下降。他指令贸易代表起草公告，下午在玫瑰园发布，强调协议成果。日本高管紧急改报价，生产线加班。底特律代表私下不满，工会讨论公平。韩国总部看新闻，准备谈判提案。整体，这波操作体现利益交换，美国稳市场，日本喘口气，但损失补不回。车企割肉保份额，利润啃光。现在降税，能否回血看情况，投出去5500亿不是小钱，以后还得看美国眼色。国际关税游戏，总掺政治，美国小算盘作祟，加税本为护本土，结果消费者不买账，库存卖不动，行业怨言多。临选举，汽车闹大，选票受影响。不如借谈判让日本出血，拿投资订单，安抚国内，还显谈判牛，一箭三雕。 美日协议细节包括日本买更多美国玉米大豆，投资基础设施。特朗普签署执行令，文件列明降税条款。资料指出，日本车企如本田、尼桑预计节省数十亿成本，但前期打击已成事实。九州港口发货少，工人收入掉。美国消费者在展厅比价，销售解释变动。韩国现代起亚高管飞华盛顿，带农产品订单求让步。特朗普团队筛请求，只回有实质的。新闻发布会秀关税历史，从加到降，波动大。日本出口下降致经销商电话推销，消费者选电动车。马自达优化供应链，丰田本地化生产。九州码头轮班短。团队备下轮文件。韩国反应快，提案多投资。东京更新报价，员工分发。经销商更新标签。底特律分析份额，调计划。日本确认投资，农场设备采购。两国协调数据。公告后股市回升。韩国酒店等预约。贸易平衡优先。事件协调多方，日本获喘息，本土产业压保护。政策波动伤供应链，车企调策略对不确定。
