宝马2002Turbo在1973年法兰克福车展亮相，但恰逢石油危机，1973–

吕蒙评汽车啊 2025-09-18 15:53:49

宝马2002 Turbo在1973年法兰克福车展亮相，但恰逢石油危机，1973–75年间产量仅约1,672台，因而迅速成为稀有收藏对象。 技术上，这台车把当时可靠的M10四缸发动机改为M31涡轮化，约2.0L排量、7psi增压，峰值输出约125 kW（≈170 PS），峰值扭矩接近240 N·m——对一辆紧凑两厢车而言相当激进。 它的外形同样具有象征意义：加宽轮眉、大尺寸前扰流与外置中冷器，再配“Turbo”铭牌，既功能导向又极具视觉冲击力，预示着涡轮技术从赛车走向量产。 个人看法是，2002 Turbo的魅力不止于数字——它是厂商在逆境中一次勇敢的技术试验，既是70年代性能文化的高光，也让后来涡轮化成为可能。 这种既有情怀又有技术野心的车型，正是经典车讨论里最容易引发争议和共鸣的对象。宝马老车

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