穗莞深城际到底是“香饽饽“，还是烫手的山芋”？ 1、穗莞深城际2008年开工建设，拖拖拉拉11年之后，于2019年开通，由广铁集团按高铁模式运营，客流量极其拉胯。里面存在着广铁集团与广东省之间的各怀鬼胎、广深之间的明争暗斗。 2、2019年广东省就提出珠三角城际铁路按地铁模式统一运营，地铁+城际一张网。广东省与广铁集团经过6年的极限拉扯，终于在2025年3月广铁集团完全退出广东省珠三角城际轨道交通集团。 3、穗莞深城际未来由谁接管及运营？ 传闻1 2024年9月1日后，由深圳地铁集团负责接收运营穗莞深城铁。传闻来源：2024年5月深圳地铁发布的《深铁城际运营保险（2024-2027年度）项目》招标公告，有提到穗莞深城际由深圳地铁集团接管及运营。事实已经证明是假的，中间发生了什么就不得而知了。 传闻2 2025年10月30日后，由广州地铁集团负责接管及运营穗莞惠城际铁路，但2026年10月30日之后再交给深圳地铁。传闻来源：2025年7月广东城际（广州地铁子公司）公布了穗深（洪梅-深圳机场）工务、信号、供电等专业设备维保项目招标，但是合同只有12个月。同时公布的其他城际铁路招标都是24个月。以此推测1年之后运营权再交给深圳地铁。
