这就是我说的，非专用油管的弊端。
整体比原厂长一节。加之卡钳这边位置跟原厂也有一丢丢区别。
整个后段固定也没有地方固定，也不能绑到李子串。
左右左右十来遍以后，发现只有往左到底，跟李子串有点接触。加上各个端头做好防磨处理。
剩下的就是后续使用过程中，比如保养的时候，看一眼是否有问题了。
没办法的，这个事情。但是套装里面带的，也没必要说立马就去给它换掉。先装上去用用。
钢吼磨破这个事我经历过1.5次。赔过。还好客户大度。
然后GD这个管口设计，管口不能别一下，不然容易脱，这个是在我车上体验过。[笑cry]
有些东西得踩踩坑，才有经验。
