渝昆高铁川滇段晚通车超两年，原来真不容易。 2024年9月渝昆高铁川渝段开通运行，大众切实感受到了速度与便捷，而川滇段却还在卯足劲儿建设。按照目前已经公布的权威信息来看，预计2026年底开通。 从地质条件来看，川滇段的施工难度远超川渝段。川滇段途经四川盆地与云贵高原过渡地带，不是架桥就是打隧道，有20公里的超长隧道，有的隧道需穿越岩溶、煤层瓦斯、顺层偏压、高地应力等多种不良地质，有的还有高瓦斯。相比之下，川渝段地质条件相对稳定，施工阻碍较少，进度自然更快。 同时，川滇段因施工难度大，对设备和技术要求更高。施工资源的调配也对川滇段进度产生影响。另外就是建设难度高以至于资金投入更高。资金筹集和投入的节奏，会影响工程进度。 虽然川滇段进度目前落后于川渝段，但项目建设一直在加速推动，距离全线开通的时间越来越近。成渝地区双城经济圈与滇中地区的联系也将更加紧密。渝昆高铁全线699公里，已开通了川渝段192公里，占总里程的27.4%。按照目前已开通的川渝段二等车票价格，以及结合川滇段的建设成本，预计重庆至昆明的二等座车票至少在450—500元以上。 （图来源网络）
