欧盟终于撕下了遮羞布。不是对俄动真格，而是集体对准中国。现在不是中国退不退的问题，是已经没有退路。法国政坛大乱，德国市场暴跌，意大利极右抬头，欧盟危机四伏，却偏偏选择在这个时候高调赴美，商讨对中国的“二级制裁”，理由荒唐——中国买了俄罗斯的能源。 过去总有声音说欧盟有分歧，不至于对中国下死手，如今看来，那不过是自欺欺人。 其实欧盟心里门儿清，这么干就是在给自己挖坑。先不说别的，他们自己就没少买俄罗斯能源。今年上半年，欧盟从俄罗斯进口的天然气，还占总进口量的15%呢，法国、比利时这些国家，偷偷跟俄罗斯签了长期供气合同，生怕冬天没气用。 现在他们一边自己买着俄气，一边还管中国买不买，这不是典型的双标吗？ 再者说了，欧盟内部也快着火了。就说法国吧，2025年9月刚上演完总理辞职的大戏，贝鲁政府在信任投票里输得一塌糊涂，194票支持对364票反对，成了马克龙任内第六个下台的总理。 现在，法国国民议会里左翼、中间派、极右翼三足鼎立，执政党连稳定的多数都凑不齐，2026年的预算草案还没投票就被骂得体无完肤，光是削减438亿欧元支出的计划就惹得八成民众反对，连两个公共假日都要取消，难怪有人说要"封锁法国"抗议。 更要命的是法国公共债务已经爬到GDP的114%，惠誉还等着下调它的信用评级，这种时候不想着怎么救火，反而跟着喊制裁中国，这操作也是没谁了。 德国这边日子更不好过，工业新订单连着三个月往下掉，7月单月就跌了2.9%，运输设备制造业订单更是暴跌38.6%。曾经风光的汽车业现在愁眉苦脸，2024年大众在华销量跌了9.5%，宝马更惨，跌了13.4%，可即便这样，德国车企每年还得从中国市场赚走500多亿欧元。 有意思的是，特斯拉在欧洲销量腰斩，德国市场3月注册量同比暴跌76%，却眼睁睁看着中国电动车在欧洲攻城略地，这种时候跟着制裁中国，难道是嫌本土车企死得不够快？慕尼黑经济研究所都把德国2025年增长预期调到0.1%了，这点家底真经不起折腾。 欧盟计划的制裁措施，说穿了就是限制向中国出口高端技术，禁止欧盟银行处理中俄能源交易，可这种手段根本站不住脚——中国和俄罗斯的能源合作是正常国际贸易，2025年刚落地的"西伯利亚力量2号"管道还要增加30%供气量，哪是欧盟几句制裁就能拦住的？ 反观欧盟自己，2022到2024年因为买高价能源已经多花了1850亿欧元，现在美国液化天然气占了他们进口量的46%，价格比俄罗斯的贵出一大截，这哪是制裁中国，分明是给美国送钱。 更蠢的是，欧盟对华贸易额2024年已经到了7858亿欧元，中国是他们第二大贸易伙伴。德国汽车、法国空客、意大利奢侈品，哪个离得开中国市场？ 就说德国汽车吧，2024年在华卖出300多万辆，朗逸一款车就卖了32万辆，要是中国反制，这些行业得垮掉一大半。他们自己也承认，制裁中国就是给自己挖坑，可偏偏要往里面跳。 现在欧盟的处境就像个拆了东墙补西墙的破房子，法国政坛乱成一锅粥，德国工业跌跌不休，极右翼在各国煽风点火，美国还在旁边伸手要钱。这种时候不想着怎么团结自救，反而跟着美国搞对抗，难怪有人说欧盟这是自欺欺人。 他们心里门儿清，这么干根本伤不到中国，反而会让自己本就糟糕的经济雪上加霜。毕竟中国买俄能源天经地义，欧盟自己也没少买，这种双重标准的制裁除了证明自己是美国的马前卒，实在看不出还有什么意义。 对于这件事，你有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！
