昨天体验了一天尚界H5，和我说尚界H5产品力太能打了，总结来说是“三个同级领先，

昨天体验了一天尚界H5，和我说尚界H5产品力太能打了，总结来说是“三个同级领先，一个同级未有”

同级领先一：卓越的空间表现

不要被它不足 4.8 米的车长 “误导”，后排大部分人可以实现 “翘二郎腿自由”。

同级领先二：舒适的座舱体验

尚界 H5 的座舱舒适感主要体现在三个维度：乘坐舒适、触感舒适、听觉舒适。主要体现就是座椅设计和内饰整体用料都非常扎实，身体主要接触到的地方都很舒适；而且NVH表现同级领先。

同级领先三：高级的底盘调校

底盘调教是上汽传统优势，尚界 H5 的底盘“德味儿十足”，过小起伏和过弯表现都非常好，没有同级其他SUV那种“船感”。

一个同级未有：辅助驾驶的 “Wow 时刻”

如果说前三项是 “同级领先”，那尚界 H5 搭载的华为乾崑智驾ADS 4 ，完全称得上 “同级未有” 的惊喜。试驾路线全程38公里“魔鬼路线”——零接管。体验非常惊艳。

总的来说，尚界 H5 在 20万内这个价位段，产品力非常超值，实车表现很值得期待；目前很多城市已经可以去门店看看实车了，推荐大家去看看实车，摸摸内饰。