哈萨克斯坦总统托卡耶夫这次访华， 直接给中国铁路投下“信任票”， 把大单交给了中国！第二个“哈铁”出现了！ 9月2日刚见完中国中车高层，就敲定270台混合动力调车机车的新订单，这可是短短两年内哈方第二次大手笔采购，2023年那200台机车才刚投入使用。 俄乌冲突后，哈萨克斯坦彻底不想再依赖俄罗斯，一门心思想当欧亚交通枢纽，而中国铁路就是最关键的“敲门砖”。现在中哈不仅买装备，还联手规划第三铁路通道、跨里海运输走廊，连成都都要建“哈萨克斯坦陆港码头”，70多项合作砸了150多亿美元。 当然难题也摆在眼前，哈方用的还是苏联1520毫米轨距，跟中国1435毫米标准对不上，边境换轨始终拖慢效率。但托卡耶夫早就想好了对策，一边催着中国帮建维保中心，一边推动机车本地化生产。 从单纯买机车到全链条合作，中哈铁路这步棋越走越大。
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