为什么越南的上班族几乎每个人都有一台本田摩托车，售价大概10000元人民币。为什么他们不选择不选择买更加物美价廉的宗申、钱江等品牌呢？ 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 回顾越南摩托车市场的发展历史，可以发现一个颇具讽刺意味的过程。早在二十世纪末和二十一世纪初，中国摩托车企业通过低价策略迅速进入越南市场。 当时，宗申、钱江、力帆等品牌几乎以价格优势一举占据了市场的八成份额。 越南消费者对于价格极为敏感，许多人一边计算着每一分开支，一边盯着那些几乎只要本田一半价钱的国产摩托车。 这一策略在短期内非常奏效，中国品牌如日中天，成为街头巷尾最常见的车型。 低价带来的只是短期的销量提升，并没有换来长期的口碑积累。随着使用时间的增加，问题开始显现。 许多中国摩托车在越南市场普遍存在油耗高、发动机寿命短、零部件易损坏的现象。更糟糕的是，当车辆出现问题时，售后维修网络无法覆盖大部分地区，零件供应也极不稳定。 消费者们发现，如果选择便宜的国产摩托车，虽然前期省了一些钱，但长期使用成本和烦恼反而更高。慢慢地，原本热闹的中国品牌市场开始出现裂痕。 与此形成鲜明对比的是本田摩托车。尽管售价比国产品牌高出几千元，但本田凭借稳定的品质、低油耗和可靠的发动机赢得了消费者的信任。 更重要的是，本田在越南建立了完善的销售与维修网络，无论你身处胡志明市的繁华街区，还是岘港的郊区，只要本田摩托车出现故障，几乎都能在最短时间内获得零件更换和维修服务。这种“买车无忧”的体验，显然远比节省几百元的购车成本更吸引人。 越南上班族的出行习惯，也进一步巩固了本田的市场地位。 摩托车不仅是交通工具，更是生活必需品。越南的城市交通拥堵严重，公交系统覆盖有限，而摩托车成为最灵活、最经济的出行方式。 对于每天早晚高峰穿梭在城市街头的上班族来说，一辆可靠、省油、维护方便的摩托车比廉价车型更有价值。 更重要的是，在越南的社会文化中，拥有一辆知名品牌摩托车，也意味着一定的社会认同感和生活品质象征，这也是本田能够持续占据市场的一个心理因素。 中国摩托车企业在越南市场的失败，实际上是一种必然结果。 市场上并不是不需要价格低廉的选择，而是低价必须建立在合理品质和完善服务之上。 宗申、钱江等品牌虽然价格便宜，但在品质和售后体系上无法满足消费者的长期需求，最终只能被市场淘汰。 相比之下，本田凭借几十年来积累的技术优势和全球化服务经验，轻松赢得了消费者的信任。 这个市场教训对任何企业来说都是值得深思的：短期的低价策略可以快速获得销量，但长期的市场竞争，依靠的永远是品质、服务和品牌信任。 值得注意的是，本田在越南市场的成功，也促使其他国际品牌纷纷进入市场，形成了一个高品质摩托车的竞争环境。 这让消费者有了更多选择，但也使得中国品牌再次进入越南变得更为困难。 即便是价格更低，如果没有相应的品质保障和售后网络，中国摩托车企业很难重新赢得市场。 越南上班族选择本田摩托车，而不选择更便宜的国产品牌，并非简单的品牌偏好问题，而是长期的使用体验和综合价值判断的结果。 从历史到现实，从价格到品质，从维修服务到社会认同，本田摩托车都占据了消费者心中无法替代的位置。 对于中国摩托车企业而言，这是一面镜子，也是一种警示：在海外市场上，低价固然重要，但品质和服务才是决定市场归属的核心因素。 如今，当我们在越南街头看到一辆辆本田摩托平稳行驶时，这背后不仅是一个品牌的成功，更是市场规律对企业长期价值追求的有力验证。 中国摩托车企业如果希望重新进入越南市场，需要从根本上解决品质和服务问题，否则，这片曾经被低价占领的市场，将永远属于那些真正懂得消费者需求的品牌。
小武
相信任何一个国家的产品，都不要信国人
回到未来 回复 09-12 03:15
啥子
回到未来 回复 09-12 03:15
是的，文章外国货确实比国产要香，不服你来辫
雪狼
拿坑中国人的方法，去坑外国人，人家不卖帐，
用户10xxx05 回复 09-11 12:54
这是自己把自己卷死了！没必要攻击自己的国家好吧！
John
原先骑过五羊本田和铃木，没毛病，后来买过一辆钱江红宝龙，老是出故障，实在不能忍受卖了，之后再买本田，还是没故障。
天客 回复 09-11 19:31
1996年买的铃木王，前几年还任开，后面买新的，报废卖给车行了。
用户43xxx44 回复 09-11 22:19
如果是当初那批进口的铃木和本田CG125可以这么说只要你到点换换机油什么的开五六十年都不会有什么大问题
用户10xxx33
本田用十年，国产用三年，用谁？
千涯秋色 回复 09-11 20:30
关键你花那个钱了吗？
走猫步的螃蟹123456 回复 09-11 20:03
哦，买车看运气？？
一阵风
应该是被🀄️国以前的烂白菜价劣质摩托车坑晕了，所以都选择日本货
用户96xxx81 回复 09-11 22:37
我19年买了一辆国产某品牌的摩托车骑了两年，说实话发动机还可以，除此之外大毛病没有，小毛病不断，两年后卖给了维修摩托车的，之前家里老爸买的那个铃木十多年了都没有什么毛病，这就是差距
回到未来 回复 09-12 03:16
弯道抄车，不断的模仿别人
拒绝融化的冰
国产拼价格，质量越来越差，国际品牌都是拼质量，产品越来越好，销量大了价格下调，性价比更高。
用户45xxx04
看对工人就知道了，在日本本田厂上班，基本上可以干到退休，在中国，老板这个月不发工资你就要小心，是不是跑路了。一个对工人不好的企业，能造出来什么好产品。
用户10xxx88
我骑过3台合资的摩托车，五羊本田125、豪爵铃木125、五羊本田190，125本田是别人给我的，后面两台自己买的，基本上除了换灯、链条和换机油没修过，也有想过骑190去西藏摩旅，可惜囊中羞涩
用户10xxx05 回复 09-11 12:57
豪爵铃木没有任何问题啊！我的那台太子150，我骑了8年，我父亲接着骑了8、9年，一共超过了15年，除了易损件没出过任何问题！
用户10xxx88 回复 09-11 12:40
支付宝分期买的
用户10xxx15
我梦想拥有本田摩托，国内根本买不到，记得95年前后新华商场有卖，4万5一台，当年年工资2500，相当于现在18万一台，知道中国人为什么没有了吗？越南1万，中国18万。
用户11xxx18 回复 09-11 22:41
95年你的工资2500牛逼！我才250
用户10xxx15 回复 用户11xxx18 09-12 04:30
你看清楚没有？年工资
老牛
摩托车才是老百姓最经济的交通工具。看看台湾，人家人均收入比咱高三四倍都不止呢
用户96xxx81 回复 09-11 22:42
大放厥词，你知道台湾人均收入多少吗？你以为浙江遍地黄金吗？
用户10xxx31 回复 09-11 22:09
人均收入不比台湾低？上海也不行啊
用户10xxx77
国内大部分企业的通病，就是：卖出去的产品、就是嫁出去的女儿、泼出去的水，遇到问题，能推则推，能躲则躲，包括合资企业，也被带坏了，时间一长，有好的选择的话，当然没人要你了！
用户96xxx81 回复 09-11 22:46
所以国内很少有百年老企业，眼光只盯着眼前，格局注定命运
陈老师
我们的遥遥领先，他们不配拥有。
BabyAmu 回复 09-11 18:44
一看是山东的，稳了。
用户96xxx81 回复 09-11 22:43
不吹能死
米饭
国产摩托为啥质量不好？技术问题吗？显然不太可能；制造工艺问题吗？也不太可能。一分钱一分货，亘古不变的道理！[滑稽笑]
9527 回复 09-11 12:51
你说的不是问题，其实就是国产摩托的问题……
用户10xxx37 回复 09-11 12:35
所以很多产业是自己把自己卷死了，没办法卖6/7000的摩托，只能做到这个质量，再提高成本就跟着提高了
用户17xxx30
国产车在那边之前市场占有率很高。就是质量呵呵。所以人家知道怎么选。
不曾许诺
雅迪在河内的一期工厂和二期工厂产能是每年二百五十万辆，日本摩托车的好日子真的到头了，胡志明市明确要禁摩了。
123
实事
用户10xxx16
本来就是夕阳行业！
用户48xxx15 回复 09-11 15:58
卖给越南时可不是夕阳行业
用户96xxx81 回复 09-11 22:48
摩托车的市场会一直存在，其便利性不是汽车能够比拟的
水深木浮
时代在发展，不要用旧眼光看事物。配套服务太垃圾了，一次性买卖都不大受人爱的
CC
我买的豪爵，五年没修过
走猫步的螃蟹123456 回复 09-11 20:05
你又没用，怎么修
寻找香雪海
别人是做精做好国人是压缩成本。
用户10xxx57
不要说越南，在中国，本田也是主流，在这质量为王的时代，消费者更愿意掏更多钱买更好的东西，三天两头修不糟心吗？
只想伴你走
底线问题
任飞扬
我们三台摩托车用不过别人一台摩托车。看看印度的摩托车载重多少就明白了。
经纬 回复 09-11 15:35
一分钱，一分货，想要好货钱花到位了就有了。
用户17xxx31 回复 经纬 09-11 16:28
你有那货？什么牌子的？说来听听。
打坏公司
国产摩托车天花板是豪爵摩托，质量和日本车一样
顺流逆流 回复 09-11 19:47
太天真了，现在的豪爵没有铃木的供应商，质量好不了多少，和豪进豪江豪天基本上一样的
用户11xxx71 回复 09-11 18:07
豪爵也是日本货，什么时候成国产货的
糖百苦
你让我们这边取消十三年报废的规定，然后再看看街上会什么摩托车最多?
用户11xxx71 回复 09-11 18:05
摩托车什么报废不报废，你在农村骑谁管你几年报废
朝阳
便宜几千元，用几年后又可换一辆新的国产车了。猴子慢慢会算的
夜叉妹
现在电动车出海内卷要是偷工减料的话后果也一样
用户10xxx60
下三滥臭不要脸的小作文又来了
xbyf
因为国内一直限制摩托车发展，看看国内生产摩托车的都是什么企业？偷偷摸摸的生产。摩托车的技术含量怎么也比不上汽车，我们的汽车产业早都是世界第一，每年生产全球近40%的汽车，出口量也是世界第一。想搞好摩托车是分分钟的事情。
山中老虎
中国有些人就是坑中国坑老百姓发家的，就像电动自行车的电池，买新车电池用三年以上，等你再换新电池用不了一年多就完蛋了，而且现在的电池重量普遍轻了不少，电池价钱没有涨价，要是20安的电池质量重量能达到10公斤重量，买电动车的人会在五年左右直接换新车。
用户10xxx80
当国产和日本产的摩托车，在越南交同样的关税，换了谁都会选本田摩托车。
添颖华富桂
不禁车不查车吗？[哭笑不得]
张峻滔
希望国产新能源汽车不要像国产摩托车一样重蹈覆辙！
非常嘚90后
我选雅迪
用户10xxx44
同样是本田越南卖的本田可不是中国的本田可比的！国产废铁就更不用说了！
9494316
国内很多厂家急功近利！
用户10xxx31
破摩托老子骑坏两台！2万多的本田、照样坏！
家国贺
不要怀疑别人
用户84xxx27
看铝管空调，所以不要可怜跳楼的老板
用户32xxx19
电动车不香吗。
棋子
哪壶不开提哪壶😃😃
Iln_S
国内很多企业的逻辑是，只要产品卖出去能赚钱生产垃圾又如何
用户18xxx31
要是越南五年就报废就会选择中国货了
用户12xxx60
摩托车在中国巳夕阳西下！
用户10xxx17
经营策略出问题了
用户91xxx25
所以在中国买本田，丰田的大把。国产车本人不做评价！你自评！
三无农民
上世纪九十年代，中国人凡是会出气的都想造摩托车，摩托车厂曾经有段时间遍地开花，所以质量问题频出，进入二十一世纪，凡是会走路的又开始造汽车，相信再过二十年，中国的汽C电）车也会跟曾经的么托车一样，遍地都是彊尸车。
David fish 回复 09-11 22:43
那个时候各种摩托车厂多了去了，我朋友的公司还有我们这边公司都有一堆抵债的摩托车，跟废铁差不多
用户12xxx55
越南穷人消费观念跟中国穷人不一样。
吃货
汽车行业也一样不讲质量赚快钱期骗消费者一样丢失了市场
添颖华富桂
不禁车不查车吗？[哭笑不得]
天道酬勤
越南就像中国的福建省山地多，摩托车在交通上比较方便，本田摩托车不仅省油发动机质量好故障少
鸿蒙
一手好牌，打得稀烂
瞥嘞孽甭辊
这确实是一种警示[得瑟]以后要高价卖出去
及时行乐
现实在告诉中国人，中国市场对本田来说，微乎其微，离开中国市场，本田赵样是风声水起，这就是本田价格坚挺的底气！
小小春
我们现在汽车发展也是这样，跟当年的山寨手机一样，能活下来的就那几家，汽车是用来代步的，搞那么多花里胡哨的东西，有什么用，只要有基本的配置就行了，而且汽车厂家也是各种套路，最后坑的也是自己，不信走着瞧
老陈醋
中国人确实爱打价格战，把自己都卷死。
王兰波航华
打败本田的不是摩托车，可能是电车
上善若水
企业以前的短视行为，现在己经改善很多了
爽歪歪
越南怎么不禁摩发展电瓶车？
小飞
价格战是没有前途的
nnhy
日系车发动机确实牛，心服口服，一码归一码
用户84xxx51
小编放屁，现在越南都换成了中国产电动自行车了
有谁共鸣
囯产只能坑坑国人，坑不到外国人。
つBO
进口的都贵
songer
我也不买，国产摩托三个月就生锈了。
LY
豪爵也可以吧，23年买的tr300
dddd
倭系营销软文，在中国电驴流行后抢了摩托车蛋糕。生产摩托的车企丢掉主场蛋糕后衰落而已。
品智
华为制作摩托肯定天下无敌
用户12xxx12
我们也选择本田，雅马哈
深山老林
像90-00年代的中国，国产质量差太多了
用户11xxx10
买华为手机的被说成爱国，但是他有个门槛，我只能用小米，啊，不，红米，有时候我想爱国，但是没钱，连爱国都是奢侈。。。
用户16xxx90
以前不是吹基本中国摸托畅销亚洲么，看来还是技术不行品质确实普通
bz
奇怪，各种家电，汽车，都能打败日本货，就这摩托车干不倒他
张乡长
非常有认可，95年我花了0.8万买了无锡富通摩托车，开了1年每周去公司维修，同事的1.2万的铃木开到禁摩也没有修过！不到不承认日本车就是质量过硬！
乐天
第一步占领市场没有丝毫进步，肯定是不行
福神
务虚之路长不了。
用户10xxx90
质量不过关真不能愿别人。
品智
应该是欧美在背后搞鬼给越南人洗脑了！
征途
遥遥领先
择木而栖
我之前的国产摩托车用到报废了，只换过三件套，刹车鼓和轮胎，国产摩托车有你说的那么差吗？
天涯孤客
早遥遥领先被人家拿扫帚扫地出门了
zf269068
活该，赚快钱的企业都走不远
稳中求胜
我买过丫AMAHA，发动机大修，后来换机头，再后来不好用，换电鸡了。
王平
日本摩托车耐用质量好，我也愿意买好的差不要
闲着就是闲着
越南人没你想的那么穷，也早吃过那些三年垃圾车的亏，他们怎么还会去买呢？
用户10xxx91
人家不上当。
各自安好自此不扰
瞌骨子里喜欢，省油
zhou
力帆现在改了赛道，不造摩托车那些低档货，玩新能源汽车了
儒雅的长帅
现在的新能源电动车也一样，
火山
排华，未听过咩？