上汽荣威拉上新华汽车实验室和中汽信科，整了一期“AI智控底盘舒适挑战”的专场，把镜头对准荣威M7 DMH的底盘真功夫。车身上那套AI mCDC悬挂，就是把“提前瞄路”的AI眼和“秒回弹”的电控避震捆在一起，路面还没顶到轮胎，阻尼就预先改好，小坑直接抹平，过弯不晃，侧倾也被控制得刚刚好，就像给路面加了层缓冲垫。顺带手的AI自适应能量回收也不赖，松油门时拖拽感被削掉，起步刹车不点头，让晕车概率直线下降。现场还把冬奥冠军王濛请来“试车”，展示了把AI放在底盘上的创新应用。国产车把智能化写进悬挂里，也算是给“好开”二字添了点新的注解！王濛说底盘稳才是真的稳
