第一台带quattro的智能电动车 奥迪 quattro 技术自 1980 年诞生，历经多次变革。从最早开放式中央差速器，到标志性托森中央差速器的引入，再到如今 Quattro Ultra 系统，通过不断优化动力分配结构，实现了更高效、精准的动力传输。其亮点在于动力分配高效精准，像托森差速器纯机械自动限滑；行驶稳定性佳，能实时平衡前后轴驱动力；可靠性高且越野能力出色。与宝马 xDrive、奔驰 4MATIC 相比，quattro 在动力分配灵活性和响应速度上更具优势。
全新奥迪 E5 搭载的 quattro 智能四驱系统同样出色。前后双电机综合功率高达 579kW，零百加速仅 3.4 秒。它通过电机与电控协同，实现更精准迅速的动力分配，响应速度比机械四驱快 5 倍，还能 0-100% 自由调节前后动力 ，在不同路况下都表现卓越，完美传承 quattro 精髓，又在电动时代实现新突破。
