过去几年,李斌一直传递蔚来不降价的信号。现在,一下降这么多,老车主情绪很大,尤其是最近一两年买车的那波人。
我在想一个问题,假如蔚来前几年在销售策略上就逐步降价,或则不降价多提升配置,今天会不会是另外一种局面?
四季度盈利,怎么都能实现。但短暂盈利之后呢?好牌差不多打完了,竞争越来越激烈,各家都在做自己的高端品牌。后面我觉得比前面更难。
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我在想一个问题,假如蔚来前几年在销售策略上就逐步降价,或则不降价多提升配置,今天会不会是另外一种局面?
四季度盈利,怎么都能实现。但短暂盈利之后呢?好牌差不多打完了,竞争越来越激烈,各家都在做自己的高端品牌。后面我觉得比前面更难。
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